Norsk Bildelsenter AS økte omsetningen med 53 millioner, til 308 millioner i fjor.
Resultat før skatt ble 55
millioner, mot 42 millioner året før.
De siste årene har både omsetning og resultat vokst jevnt og trutt.
Vi kommer til å passere en omsetning på 350 millioner kroner, med et resultat som er bedre enn fjorårets
Frode Kittelsen
- Veksten
fortsetter i år, sier Frode Kittelsen til Bilbransje24.
Han er daglig leder for Norsk Bildelsenter AS, som står bak Bildeler.no.
- Vi kommer til å passere en omsetning på 350 millioner kroner,
med et resultat som er bedre enn fjorårets.
Kittelsen ønsker ikke å være konkret på hvor stor del av totalomsetningen til Norsk Bildelsenter som går til bilverkstedene, men sier det øker.
- Vi har vokst jevnt og trutt på B2B-omsetning siden vil tok
en beslutning om at vi skulle satse på dette i 2022, sier han.
Fikk løft av Autostore og konkurs
Det var byggingen av Autostore-løsningen tilbake i 2021 som dannet grunnlaget for
å satse på leveranser til bilverkstedene.
- Vi har
også fått noe drahjelp av at Autoparts United gikk konkurs sommeren 2024. Flere
av deres kunder gikk over til oss.
Nå ønsker
Norsk Bildelsenter å styrke satsingen på B2B-markedet ytterligere ved å ansette
flere nye folk.
- Vi har
en omsetningsvekst mot verkstedene som er større enn hva den er mot
privatmarkedet, sier Kittelsen.
- Hva er fremtidige
ambisjoner når det gjelder bilverkstedenes andel av totalomsetningen?
- En eller
annen gang der fremme er B2B størst, sier han.
Vil
ikke ha lokalgrossister
Vi trenger ikke å etablere lokalgrossister
Frode Kittelsen
De store
frittstående delegrossistene som Meko Group og Romnes har alle satset ganske
tungt på et nett av lokalgrossister rundt om i landet.
Dette for å være mest
mulig leveringsdyktige på kort tid i de ulike delene av landet. Kittelsen sier
at dette ikke er veien å gå for Norsk Bildelsenter.
- Vi
trenger ikke å etablere lokalgrossister. Det handler om hva som er lønnsomt
over tid, sier han.
- Vi ser ikke på oss selv som en totalleverandør til verkstedene, men
en veldig god «nummer to»-leverandør.
Målet er å levere inntil 60 prosent av alle de delene verkstedene trenger, ifølge Kittelsen.
Satser
på slitedeler
- Hva kan
du si om deletilgangen til nye elbilmerker fra Kina?
I fjor utgjorde elbil-deler rundt åtte prosent. I år vil det trolig ende på mellom 10 og 12 prosent
Frode Kittelsen
- Vi har
en tradisjon for å satse på slitedeler, og er i første rekke opptatt av å være
god på deler til biler hvor bilbestanden i Norge er stor.
- Foreløpig er
bestanden av de kinesiske bilmerkene i Norge så lav, at dette ikke har vært noe
satsingsområde for oss.
- Hva kan
du som om deletilgangen til Tesla?
- Her har
vi veldig god deletilgang, og Tesla er et satsingsområde for oss.
- Hvor
stor del av totalomsetningen er deler til elbiler?
- I fjor var
den på rundt åtte prosent. I år vil den trolig ende på mellom 10 og 12 prosent,
sier Frode Kittelsen.
