Profilerte stillinger fra BilbransjeJOBBER

Fra pluss til minus hos Rodin

Det svake resultatet gjenspeiler hvordan bilbransjen hadde det i 2023 og hvilke beslutninger de tok i 2024, mener Rodin-sjef Ole Marius Rosendal.

Publisert

Dette er Rodin & Co

Rodin & Co AS ble etablert i 1932 og eies i dag av Jørgen og Erik Rodin (50/50).

Selskapet selger i første rekke bilutstyr og verkstedutstyr, kjemi til bilbransjen. I tillegg leverer de kjemi, verktøy, karosserimateriell og forbruksmateriell.

Det er regnskapstall fra morselskapet Rodin & Co AS som gjengis i tabellene i denne saken, men konsernet Rodin & Co eier også selskapene AS Heda Garasjeutstyr (100 %), Optimel AB (80 %) og Rodin Fossdal AS (66 %).

Rodin & Co AS omsatte for 203,4 millioner kroner i fjor, som var 35 millioner lavere enn året før (-15 %).

Resultat før skatt endte på minus 7,7 millioner, mot et overskudd på 2,9 millioner i 2023.

- Det alt vesentlige av vår omsetning er til bilbransjen inkludert lastebiler, sier administrerende direktør Ole Marius Rosendal til Bilbransje24.

Rodin & Co AS er morselskap i konsernet, som også omfatter AS Heda Garasjeutstyr (100 %), Rodin Fossdal AS (66 %) og Optimel AB (80 %).

Konsernets omsetning var 266 millioner i 2024, og resultat før skatt ble på minus 8,7 millioner, mot et overskudd på 4,7 millioner året før.

- Sakte nedover i 2024

Resultatene våre for 2024 er et speilbilde av hvordan bilbransjen hadde det i 2023

Ole Marius Rosendal

- Resultatene våre for 2024 er et speilbilde av hvordan bilbransjen hadde det i 2023, og hva de gjorde av beslutninger i 2024, sier Rosendal.

- Vi hadde en god ordrereserve inn i 2024, men påfyllet av nye ordrer gikk sakte men sikkert nedover i andre halvår i 2024.

- Har alle delene av bilbransjen vært forsiktige med investeringer gjennom fjoråret?

- Leveransene til nyttekjøretøysektoren har vært langt mer stabil enn til aktørene som driver med service og vedlikehold av person- og varebiler. 

Det var særlig merkeforhandlerne som var forsiktige med investeringer og oppgraderinger i nytt utstyr

Ole Marius Rosendal

- Det var særlig merkeforhandlerne som var forsiktige med investeringer og oppgraderinger i nytt utstyr, som følge at markedet for nye biler var svakt i første halvår av 2024, sier Rodin-sjefen.

- Det er klart at når merkeverkstedene gjennomgående er vesentlig større enn frittstående verksteder, så merkes det ekstra godt når denne gruppen blir mer forsiktige med investeringene, legger han til.

 Bedre tider nå

Første halvår av 2025 ser vesentlig bedre ut enn samme periode i fjor, ifølge Rosendal.

- Så langt ser det mye lysere ut enn i fjor. Vi takter en omsetning som er godt foran fjoråret.

- Betyr det at dere vi tjene penger igjen i år?

- Jeg tror at vi skal gå i pluss, selv om markedet fortsatt ikke så stabilt som vi kunne ønske oss.

Blant merkeforhandlerne er det ifølge Rodin-direktøren fortsatt en del prosjekter som ble satt på vent i fjor, som fortsatt ikke er igangsatt.

- Det store spørsmålet nå er hvor lang tid det går før alle planlagte prosjekter som oppgraderinger og ombygginger av verkstedet blir igangsatt. Behovene er der, men vi er ikke helt tilbake til normalen, sier Ole Marius Rosendal.