Leasing-andelen faller – store forskjeller mellom merkene

Santander: Fremgang på nybillån - lavere volumer på leasing og brukt

Mens salget av nye personbiler har økt med 25 prosent så langt i år, har leasingmarkedet vokst med kun 5 prosent.

Dermed faller leasing-andelen – fra 31 prosent i fjor til 26 prosent i år.

Det viser tall Bilbransje24 har innhentet og bearbeidet fra OFV Statistikk for nye personbiler til og med 24. august.

Toyota fortsatt i «egen liga»

Forbrukerrådet om leasing: - Reduksjon i kjørelengde er en form for krympflasjon

Med en drivlinjemiks hvor over halvparten av de nye personbilene var hybrid eller ladbar hybrid, var ingen av de 15 største personbilmerkene i nærheten av Toyotas antall - eller andel av eget salg - i leasingmarkedet i 2024.

Men samtidig som elbil-andelen i år har gått opp, har andelen leasing gått noe tilbake. Likevel er Toyota i en særklasse i denne delen av markedet, med 61 prosent av sitt salg til leasing.

Tesla fra lav til «mikroskopisk» andel

I den andre enden finner vi fortsatt Tesla, som nylig lanserte et samarbeid med Ayvens om å tilby leasing ved bestilling fra sine nettsider.

Så langt i år er det kun 3 prosent av Tesla-kundene som har valgt dette finansierings-alternativet, en halvering av andelen fra i fjor. Det er kanskje ikke så rart at kundene heller velger et godt subsidiert billån til null prosent rente de første tre årene, en kampanje Tesla har hatt gående siden slutten april i år.

Det lite som tyder på at Tesla gir tilsvarende rabatt på bilene de selger til Ayvens eller andre finansieringsselskap, som det de gir i «renterabatt» ved billån.

Tabellene nedenfor viser utviklingen i leasing-andelen hos de 15 største personbil-merkene fram til 24. august i år - målt mot samme periode i fjor.