Offensive planer for Meko Bilverksted

I 2030 har vi et mål om å ha minimum 50 verksteder

Georg Nygaard

De siste årene har Meko Bilverksted AS vokst jevnt og trutt. Selskapet er 100 prosent eiet av Meko Norway AS. 

Meko Norway innbefatter all virksomheten til Meko-konsernet i Norge (tidligere Mekonomen-konsernet), med unntak av A/S Sørensen og Balchen.

- Bergens Auto AS er det siste verkstedet som ble innlemmet i kjeden, og med dette har vi 29 verksteder i Norge, sier Georg Nygaard til Bilbransje24.

Han er administrerende direktør for Meko Bilverksted AS.

- Hva er planene for videre ekspansjon?

- Vi skal minimum øke med et verksted til i år.

Rigget for vekst

Nygaard og Meko har store planer for videre ekspansjon med nye verksteder.

- I 2030 har vi et mål om å ha minimum 50 verksteder, sier han.

Verkstedene er enten medlem av Meca eller Mekonomen-kjeden. I første rekke satser Nygaard på ekspansjon rundt eksisterende områder. Det vil si rundt Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger.

- Vi har nok å holde på med i de områdene vi allerede er etablert i. Vi ønsker å bli gode i de regionene vi er før vi ekspanderer videre til nye områder.

- Helst vil vi ha minimum fire til fem verksteder i hver region.

Fra pluss til minus hos Rodin i fjor - ser vesentlig bedre ut i år

- Hvis vi eksempelvis skal ekspandere til Kristiansands-regionen ønsker vi ikke bare et verksted, men flere, sier Nygaard.

Mange vil selge

Nygaard tror det kommer mange frittstående mekaniske verksteder opp for salg de neste årene.

- Så langt har vi fått mange henvendelser fra verkstedeiere som ønsker å selge. Nå begynner vi etter hvert å selv ta kontakt med interessante verksteder. Vi har lagt en plan for å banke på noen dører.

- Hvordan ser den ideelle oppkjøpskandidaten ut?

- Vi er i første rekke interessert i de mellomstore verkstedene, altså de som typisk har seks til åtte ansatte. Er de for små blir det for sårbart, og store verksteder krever for mye administrative ressurser, sier Nygaard.

Eksplosiv vekst: Nå runder Thansen milliarden i Norge

I dag er det anslagsvis rundt 90 frittstående verksteder som er eiet av større grupperinger.

Nygaard tror at dette antallet vil øke betydelig de nærmeste årene.

- Det er godt mulig at det er rundt 150 frittstående verksteder som er eiet av større grupperinger rundt 2030, sier han.

Undersøkelse:

Elbil-eiere ikke mer lojale til merkeverkstedet

Snart 400 millioner - bedre lønnsomhet

I fjor omsatte Meko Bilverksted AS for 355 millioner kroner med et driftsresultat på 23 millioner. Inneværende år blir vesentlig bedre ifølge Nygaard.

- Hva kan du si om utviklingen så langt i år?

- Vi takter mot 400 millioner i omsetning i år, og ligger litt foran målet. Lønnsomheten så langt i år er bedre enn i fjor, og resultatet kommer til å bli bedre enn fjoråret, sier direktøren.

Tesla justerer kapasiteten - avvikler verksted på Østlandet

- Er det aktuelt å merke-autorisere noe av verkstedene for enkelte av de nye kinesiske merkene eller andre merker?

- Vi prøvde med Voyah og Fisker, og med blandet hell, sier Meko-sjefen.

- Hva planene er fremover vet vi ikke. Våre administrative ressurser på verkstedene er mye mindre enn hva merkeverkstedene har. Den store utfordringen er reklamasjoner.

- Sørensen og Balchen eier selv noen verksteder. Foreligger det planer om å innlemme disse i Meko Bilverksted?

- Nei, det har vi ingen planer om, sier Georg Nygaard.