- Vi skal være stolte over å ha fått til dette, sier Harald Jorde
til Bilbransje24.
Han er eier og daglig leder av Bilplaneten AS, med
forretninger på Nesbyen og Ål i Hallingdal.
Det er nå klart at de blir den første Zeekr-forhandleren
utenfor Volvo-nettverket.
Bilplaneten startet som landbruksforretning (Nesbyen Bil og
Traktor AS) og etter hvert bilverksted. Fra 1991 ble de forhandler av
Mitsubishi og selger i dag også Subaru og MG.
Krevende periode
Forhandleren har alltid drevet lønnsomt, og i perioder svært
gode marginer. Unntaket var i 2023, hvor Bilplaneten for første gang endte med
røde tall på bunnlinjen. Omsetningen falt videre i fjor, men resultat var da
tilbake i pluss.
- Vi har i mange år levd godt med Mitsubishi. Bilene var
ideelle for vårt område og lenge sto merket for 80 prosent av vår omsetning,
sier Jorde.
De siste årene har vært krevende på nybilsiden og gitt et
kraftig fall i omsetningen. For å holde driften oppe har Bilplaneten sett i
flere retninger, og har blant annet begynt med Knaus bobil og salg av ATV og
snøscooter.
Forhandleren har god likviditet, egenkapital, kapasitet - og
investeringslyst. De har en periode sett på mulighetene for å ta ett nytt
merke.
- Vi har vært sultne på mer bil, og vært klare for å ta et
nytt agentur som passer vår virksomhet og vårt område, sier Jorde.
- Det mener vi å fa funnet i Zeekr. Geely er også et
spennende bilkonsern å komme inn på, og som blir en strategisk viktig partner i
bil fremover.
- Veldig overkommelig investering
Jorde sier at de ønsket å gjøre seg noen egne erfaringer med
Zeekr i praksis, og kjøpte for en tid tilbake to biler fra Volvo Car Stor-Oslo.
Investeringsmessig ser jeg på dette som veldig overkommelig
Harald Jorde
- Vi ble raskt overbevist om at det var riktig produkt og mener
vi har laget en solid businessplan for merket her.
Zeekr skal inn i forretningen på Ål, som da blir en
«eksklusiv» forhandler med salg og service. I tillegg fortsetter de som
servicepunkt for Mitsubishi.
- Siden Bilplaneten ikke er Volvo-autorisert, må dere
investere mye på servicemarkedsiden for å etablere Zeekr?
- Vi har drevet med elbiler i over 15 år, med mye overførbar
kunnskap. Det handler mest om investering i programvare og kompetanse, ikke
maskiner.
- Så investeringsmessig ser jeg på dette som veldig
overkommelig, sier Jorde.
150-200 biler årlig
Med sin plassering i Hallingdal, omtrent midtveis mellom
Oslo og Bergen, har den nye Zeer-forhandleren har fått «Indre Østland» som sitt
område.
- Vi har en betydelig kundebase, men ser at dette vil bety
nye kundesegmenter. Firehjulstrekk er nøkkelen til volum og vi vil drive markedsføring
betydelig utover Hallingdal, sier han.
- Hva er Bilplanetens ambisjoner med Zeekr?
Fra starten legger vi opp til en årstakt på mellom 150 og 200 biler
Harald Jorde
- Vi må være realistiske, men har veldig tro på at Zeekr i
løpet av de neste fem årene vil bli et betydelig bilmerke i det norske markedet
– og at vi skal ta vår del av det.
Jorde sier at de nå har sendt bestilling på de første 15 bilene,
og at flere av dem allerede er solgt.
- Fra starten legger vi opp til en årstakt på mellom 150 og
200 biler. Vi er veldig motiverte for å gjøre det som skal til for å lykkes med
Zeekr, sier Harald Jorde.
392 nye Zeekr i Norge – hittil
Den første Zeekr-modellen kom til Norge i juli 2024, og pr.
15. juni 2025 er det registrert til sammen 392 nye Zeekr i Norge - hvorav 31 i juni.
