Til sammen registrerte de fem største forsikringsselskapene
nær 68.000 skader på bil-frontruter i 1. kvartal i år.
Det er 19 prosent flere enn i samme kvartal i fjor.
Det viser tall som Bilbransje24 har innhentet fra
Gjensidige, If, Tryg/Enter og Fremtid og Storebrand. Til sammen forsikrer disse selskapene over 80 % av bilparken
i Norge.
Tallene omfatter reparasjon og skift av frontruter på personbiler,
varebiler, bobiler, lastebiler og busser i 1. kvartal 2025/2024.
Samlet reparasjonsandel var 41,2 prosent, den høyeste som er
registrert i 1. kvartal siden Bilbransje24 startet å samle inn data på glass-skader fra
forsikringsselskapene i 2022.
Forhold som påvirker tallene
Selskapene som rapporter peker på flere forhold de mener påvirker
tallene for 1. kvartal, både med hensyn til økningen i antall skader og den
høye reparasjonsandelen de har registrert.
Oppsummert er dette:
- «Ustabil» vinter med mye strøing på veiene
- Tidligere vår, vinterskadene meldt tidligere enn i fjor (i
1. kvartal)
- Påsken var siste
uke av mars i fjor
- Innføring av ny glassløsning i DBS har medført forsinkelser
i fakturering, spesielt på skift.
Kan ha gitt en høyere reparasjonsandel i 1. kvartal (vil påvirke 2. kvartal
motsatt)
- Vil trolig jevne seg ut
- I år var mars en måned med mye skader, mens i fjor var det mange
skader i april, sier Vidar Brustad til Bilbransje24.
Han er leder for ettermarked motor hos If.
- Så jeg antar at dette jevner seg ut når vi ser tallene for
første halvår, legger han til.
Rekordhøy reparasjonsandel
If noterte en reparasjonsandel på 40,7 % - det høyeste kvartalet selskapet noen gang har hatt.
- Det er ikke tvil om at vår avtale og fokus på bærekraft
og reparasjoner med Hurtigruta og Riis påvirker veldig positivt. Den beste av disse ligger på over 47 prosent nå, sier Brustad.
- På biler man anser som privateide er reparasjonsandelen enda høyere, faktisk over 50 prosent.
Han påpeker at siden biler som
brukes i næring har en betydelig lavere reparasjonsandel enn privatbiler, vil sammensetningen av porteføljen påvirke tallene for selskapene.
Merkeforhandlere øker - men fortsatt langt bak
Det er gledelig at reparasjons-andelen fortsetter å øke, også hos merkeforhandlerne
Vidar Brustad, If
- Det er gledelig at reparasjonsandelen fortsetter å øke, også hos merkeforhandlerne. Den er nå på over 26 prosent, og enkelte merker er på over 30 prosent, sier Brustad.
- Større fokus på reparasjoner begynner å gi resultater. Om merkeforhandlerne skal lykkes i dagens marked, er det viktig at
reparasjons graden fortsetter å øke.
- Vi ser spesielt to importører som jobber veldig aktivt med reparasjon av glass mot
sine forhandlere. De har også den høyeste
reparasjonsandelen, sier Vidar Brustad.
