Forsikringsselskapene bryter avtaler – verkstedene presses til nye vilkår

Innføringen av den nye glassmodulen i DBS-systemet har skapt stor frustrasjon i bilbransjen. Ikke bare er løsningen mangelfull, men den er innført nesten uten dialog eller involvering fra verkstedene.

Bakgrunn:

Dette blir prisen for bruk av den nye glassmodulen i DBS

Særlig kritisk er at gyldige avtaler ensidig er tilsidesatt. Verkstedene har med svært kort varsel blitt presset til å signere nye, ofte dårligere, avtaler for å kunne bruke takseringssystemet.

Verkstedene får heller ikke sendt inn maskinskade- eller skadetakster i DBS før de nye pristilbudene er akseptert.

Dette oppfatter vi som et forsøk på å tvinge gjennom nye betingelser midt i en pågående avtaleperiode – et klart avtalebrudd. 

Videre har løsningen kun mulighet for fastpris på frontruteskift, uavhengig av biltype – en urimelig praksis som ikke tar hensyn til den teknologiske kompleksiteten i moderne biler. 

Vi får også tilbakemeldinger om at flere forsikringsselskaper ikke er klare til å motta takster og fakturaer fra det nye systemet. 

Innføring av sentralt skaderegister: Ulikt syn på kriteriene

Hva verkstedene bør gjøre: 

• Gå gjennom de nye avtalene grundig.
• Sammenlign betingelsene med de opprinnelige avtalene.
• Krev tilbakestilling dersom vilkårene er forringet.
• Dokumentér all kommunikasjon med forsikringsselskapene.
• Kontakt NBF for bistand om nødvendig. 

Vi forventer at forsikringsselskapene umiddelbart gjeninnfører de opprinnelige avtalevilkårene og sikrer en ryddig og rettferdig overgang til nye løsninger. 

Forsikringsselskapene må ta ansvar – dette kan ikke aksepteres!