Profilerte stillinger fra BilbransjeJOBBER

RSA med nytt Maxus-grep: - Markedet har beveget seg i feil retning

RSA har nå til sammen 2.000 biler på lager i landene de er Maxus-importør: - Det er flere grunner til at vi har hatt en lageroppbygging, sier RSA-sjef Frank Dunvold.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

For to uker siden lanserte RSA en «prisgaranti» for Maxus, som blant annet inneholdt pris-matching mot konkurrenter pluss en rabatt på 50.000 kroner.

Grepet gjaldt varebilmodellene e-Deliver 3, e-Deliver 9, T90 EV og Euniq5 - som alle ble lansert på det norske markedet mellom 2020 og 2023.

Etter hva Bilbransje24 erfarer har RSA et større antall usolgte Maxus på lager i Norge.

- Totalt sett for alle land har vi rundt 2.000 biler på lager, sier Frank Dunvold til Bilbransje24.

Han er konsernsjef i RSA.

- Vi har blant annet biler på lager i Polen, Danmark, Sverige og flere andre land, sier Dunvold.

- Jeg har ikke noe konkret tall for antall biler på lager i Norge. Vårt lager er ikke noe Norges-lager, legger han til.

RSA er Maxus-importør i Norge, Sverige, Danmark, Finland, Polen, Tyskland, Island, Færøyene og Grønland.

Forklaringen

Dunvold peker på flere årsaker til at lageret er større enn hva det bør være.

- Det er flere grunner til at vi har hatt en lageroppbygging. Det rene markedet for elektriske varebiler har vært veldig krevende. 

- EU har endret sin policy for elektriske biler. Blant annet har det vært snakk om å innføre rene nullutslippsområder i de store byene. Det har ikke blitt innført.

- Markedet har rett og slett beveget seg i feil retning, sier RSA-sjefen.

Nytt Maxus-grep

Tidligere i dag sendte RSA ut en melding hvor de skriver at Maxus e-Deliver 7 får forlenget garantien til syv år med ubegrenset kjørelengde, to år lengre enn hva det har vært frem til nå.

Vi må kanskje justere salgs-målene noe ned for 2025

Frank Dunvold

Denne modellen var den første elektriske varebilen med firehjulsdrift som ble tilgjengelig i Norge.

Maxus registrerte ifjor 814 nye person- og varebiler totalt. Ved årsskiftet sa Dunvold til Bilbransje24 at målet for 2025 var å selge totalt 2.100 Maxus i 2025. 

- Står de opprinnelige salgsmålene fortsatt?

- Det er ikke noen store endringer per i dag. Vi har lagt fire måneder bak oss, og et par av lanseringene av nye modeller er blitt noe forsinket.

- Det kan bety at vi kanskje må justere salgsmålene noe ned, sier Frank Dunvold.

I øyeblikket har Maxus 42 forhandlere spredt over hele Norge.