Volkswagen har festet grepet – kun tre merker i minus i år

Etter endt påske i år ligger nybilregistreringene 28 prosent foran fjoråret.

Det viser registreringsstatistikk fra OFV til og med 20. april.

52 ulike bilmerker i mars – slik har utvalget utviklet seg de siste ti årene

Hittil i år er det registrert tett på 37.000 biler – og de aller fleste merker har økt volumet.

Unntakene? Tesla, Hyundai og MG er de eneste av de 25 største merkene i år med tilbakegang.

Så langt ligger Tesla 29 prosent bak fjorårsregistreringene, Hyundai 22 prosent og MG 36 prosent.

Til tross for tilbakegangen er Tesla foreløpig landets nest største bilmerke i 2025, rundt 500 biler foran Toyota.

Model Y er også mest registrerte modell hittil i år - drøye 400 biler foran Toyota bZ4X.

Dette er hvorfor noen bilmerker (foreløpig) har mindre utfordringer enn andre på servicemarkedet

Fremgangsmerkene

Største merke hittil i år – og med solid margin etter over 1.000 biler registrert i april – er Volkswagen. Så langt i år har de registrert 5.835 biler - og dermed økt volumet med 81 prosent.

Største modell hos Volkswagen er ID.4, som sammen med ID.7 og ID.3 utgjør 94 prosent av merkets volum hittil i år.

BMW på 5.-plass opplever noe tilsvarende, med 85 prosent økning. For det tyske premiummerket er det fortsatt i4 som utgjør størstedelen av registreringene, med iX1 tett bak.

Næringskjøpene trekker opp:

OFV: Vi kjøper dyrere biler

Begge modellene har attraktive kampanjer, som kan være med på å forklare økningen.

Toyota (3.-plass), Volvo (4.-plass) og Nissan (6.-plass) har alle en vekst på mellom 24 og 29 prosent – mens Mercedes-Benz (7.-plass) har nær doblet volumet fra i fjor.

I prosent – og dette er av mer akademisk interesse, kanskje – er det Mini som har økt mest. Fra 15 biler i fjor til 397 i år tilsvarer en økning på 2.500 prosent.

Blant de 25 største merkene finner vi også ett som ikke hadde registreringer på samme tid i fjor: Dongfeng med 176 biler – på 25.-plass.

Møller og BOS i vekst

Denza venter med Norge - skal være helt frikoblet fra BYD

I BOS-systemet har alle merker på «topp 25-lista» hatt fremgang fra i fjor.

Kia har registrert to og en halv ganger så mange biler som i fjor, Peugeot 80 prosent flere, Citroën litt mer enn doblet seg – og Opel er nær tre-gangeren.

Tar vi med alle BOS-merker har de en samlet markedsandel på 11,2 prosent hittil i år. De lå på 7,4 prosent på samme tid i fjor.

Også Møller-merkene løfter seg. De fire merkene har så langt en samlet markedsandel på 23,9 prosent hittil i år, mot 18,5 på dette tidspunktet i 2024.

Selv Cupra har noen flere biler registrert i år enn på samme tid i fjor: 20 biler er en drøy dobling.