Nytt Nissan-samarbeid skal etablere en «ny verdikjede for batterier»

Nissan Automotive Europe og Stena Recycling har inngått det de kaller et «strategisk samarbeid» for gjenbruk av brukte elbil-batterier.

Nissan-importøren om 2025:

Skal jobbe knallhardt for å opprettholde posisjonen

Samarbeidet skal danne grunnlag for en «ny verdikjede for batterier», ifølge selskapene.

- Brukte elbilbatterier har fortsatt stor verdi, og samarbeidet mellom Nissan og Stena Recycling sikrer at en betydelig andel av batterienes komponenter får nytt liv.

Det sier Jon Emil Furuseth, Country Manager High Energy Batteries i Stena Recycling

- Enten som komponenter i batterier som trenger service og reparasjon eller i energilagringssystemer i ytterligere nye 10-15 år, sier han.

80.000 Leaf som batterikilde

Møller om endringer i CAFE-kravene: - Våre planer står fast

Batteriene, som i hovedsak kommer fra de mer enn 80.000 Nissan Leaf som har kommet til Norge siden 2011, skal tas imot på det nye Stena Recycling-anlegget på Ausenfjellet nord for Oslo.

Her tas en vurdering på hvilke deler som kan gjenbrukes, og hvilke som må gjenvinnes.

- Siden vi lanserte Nissan Leaf i 2011, har vi opparbeidet oss en unik ekspertise innen elbilteknologi. Nå ønsker vi å ta en ledende rolle innen bærekraftig behandling av brukte elbilbatterier.

Forlater bilbransjen:

Gir seg i BIL etter et drøyt år

Det sier Stian Thrane, kommunikasjonssjef for den norske Nissan-importøren.

- Gjennom dette samarbeidet kan vi tilby andregangs-produkter, og samtidig bidra til å redusere miljøavtrykket i tråd med våre ambisjoner om karbonnøytralitet innen 2050, sier han.

Av de snaut 81.000 Nissan Leaf som har kommet til Norge som nye og brukte biler, er drøyt 67.000 fortsatt å finne i bilbestanden, ifølge OFV.