Hyre: Fra 100 millioner i minus til overskudd i 2024

- Det var en hårete målsetning om å snu fra minus til pluss i løpet av 2024 – og det klarte de.

Den organiske omsetnings-veksten var på 18 prosent

Petter Hellman

Det sier konsernsjef i Møller Mobility Group, Petter Hellman, om Hyre.

Møller-konsernet eier rundt 85 prosent av mobilitetsselskapet – og i 2024 gikk det for første gang i pluss siden 2020.

Det skjer etter rundt 100 millioner kroner i minus i 2023, og et underskudd på 65 millioner i 2022.

Omsetningen samlet for Hyres virksomheter i Norge, Sverige og Danmark økte med rundt 100 millioner til omtrent 400 millioner kroner. De endelige regnskaptallene er ikke helt klare.

- Den organiske omsetningsveksten, justert for oppkjøp, var på 18 prosent, sier Hellman.

Lykkes i alle regioner - investerer tungt i Sverige

Majoriteten av virksomheten er i Norge, og nå tjener selskapet penger i alle regioner hvor de er representert.

Møller-resultat på 1,3 mrd.:

Forhandlerne tilbake i pluss – kraftig nedgang for bilimporten

- Det er ikke bare i Oslo, Hyre tjener penger isolert sett også i Bergen, Stavanger og Trondheim, sier Mehrdad Amini, CFO i Møller Mobility Group.

I tillegg til Norge opererer Hyre også i Danmark og Sverige.

- Mens vi nå har fornuftig og god lønnsomhet i Norge, har vi klart å gå i null i Danmark. I Sverige investerer vi fortsatt tungt, sier Hellman.

Mer enn bare «stayer-evne»

I løpet av de siste årene har flere mobilitetsselskap måtte kaste inn kortene.

- Er det bare utholdenhet og «stayer-evne» som gjør at Hyre lykkes?

- Nøkkelen for suksessen er hvor høy utnyttelsesgrad man har på bilene, sier Hellman.

- Hyre har jobbet med å bredde tilbudene, og satset på B2B-samarbeid, sier han.

Møller Bil tilbake i pluss - men betydelige utfordringer rundt nytt IT-system

Blant grepene er å være tilbyder av erstatningsbiler for konsernets forhandlere og være til stede på for eksempel flyplasser.

- Jeg vil egentlig si at dette er «bilutleie 2.0», sier Hellman.

Tror det er fremtiden - på sikt

Han er helt klar på at han tror slike mobilitetsløsninger er en viktig del av bilbransjens fremtid, men tror «revolusjonstanken» om bildelingtjenester er noe overdrevet.

- Det har vært snakket om det i mange år, men jeg tror ikke dette kommer til å spenne bein på den tradisjonelle virksomheten vår på kort sikt, sier Hellman.

Petter Hellman om import-resultatene: Et krevende år - men bedre enn fryktet

- Har det vært noe tema å ta Hyre til Baltikum?

- Det har vært et tema, men er ikke noe som er på agendaen.

- Baltikum har allerede ganske modne løsninger, med en helt annen dynamikk i markedet, så foreløpig har vi valgt å ikke gå inn i Baltikum, sier Petter Hellman.