Frende med Autocirc-avtale: Dette er målene for brukte deler

Frende har satt seg klare mål for økt bruk av brukte bildeler.

If:

«All time high» for delekostnader til bilskade-reparasjoner

• Innen 2027 skal antall oppdrag med brukte deler økes fra 12 til 25 prosent.
• Samtidig skal andelen brukte deler økes fra 3 til 5 prosent, målt i antall deler.

- Frende bruker brukte deler i skadeoppgjøret for redusere miljøpåvirkningen, sier Stefan Bertelsen til Bilbransje24.

Han er leder for motortakst- og innkjøp i Frende Forsikring.

Gjensidige: Delekostnadene har passert 50 prosent - og øker fortsatt

Selskapet har nå drøyt 150.000 biler i sin portefølje.

- I tillegg handler det om å holde kostnadene på bilforsikringen nede, sier Bertelsen, og viser til at bilskadene økte med nær ti prosent i fjor, og at prisen på snittskaden også har økt betydelig.

Han påpeker at de brukte bildeler har åtte års garanti, og er ofte nyere enn bilen de monteres i.

Autocirc-avtale

I slutten av fjoråret inngikk Frende en avtale med den svenske bildemonterings-giganten Autocirc, som etter oppkjøpet av Grønvolds Bildemointering i fjor nå har 11 avdelinger i Norge.

Passerte 600 millioner i fjor – dette er et «must» når Autocirc gjør nye oppkjøp

Denne skal gi selskapet bedre tilgang til brukte deler ved skadereparasjoner.

- Avtalen innebærer at Autocirc tar alle innløste biler. I retur er de vår foretrukne leverandør til reparasjonene, sier Bertelsen.

 - Vi opplever at vi har mye av den samme filosofien, og føler at dette er en god match.

Ifølge Autocirc skal de kunne levere deler på 8 av 10 forespørsler.

- Det har de så langt levert på, sier Stefan Bertelsen.