Toyota Norge og Bil1Din med brukte deler-samarbeid: - Unik i sitt slag

Toyota Norge og Bil1Din inngår samarbeidsavtale om brukte bildeler i Norge.

Roper varsku om kinesiske merker:

- Utfordringer med tilgang til dele-kataloger og reservedeler

Det skriver de i en felles melding.

Avtalen er ifølge partene unik i sitt slag i Norge, da den inneholder en ny kvalitetskontroll utarbeidet av Toyota Norge, Bil1Din og Toyota Motor Europe.

- Vi er svært tilfredse med å inngå en samarbeidsavtale med Bil1Din, som er den mest profesjonelle aktøren for brukte bildeler i Norge, sier Piotr Pawlak, administrerende direktør i Toyota Norge.

- I forkant av oppstarten har alle prosessene blitt ettergått, dokumentert og godkjent av Toyota Motor Europe. På denne måten sikrer vi oss at kundene kan stole på Toyota-kvaliteten, også på de brukte delene, samtidig som våre forhandlere kan utføre rimeligere skadereparasjoner, sier han.

Egen «Toyota-kontroll»

Passerte 600 millioner i fjor:

Dette er et «must» når Autocirc gjør nye oppkjøp

I første omgang dreier det seg om karosserideler, lykter, speil og støtfangere.

Delene skal bli kvalitets-kontrollert i henhold til en avtalt Toyota-standard, i det som er den første avtalen i sitt slag i Europa. Toyota er også først ute med en slik kvalitetskontroll som er godkjent av en bilprodusent i Norge.

- Bil1Din er meget fornøyd med denne samarbeidsavtalen med Toyota Norge, en av Norges største billeverandører, sier Anders Greftegreff, daglig leder i Bil1Din.

Bil1Din blir nå Toyotas hovedleverandør av brukte deler i Norge. En ny merking av de brukte delene sikrer ifølge importøren sporbarhet, som er viktig for å ivareta kvalitetskontroll og garantiansvar.

Tidligere Atracco-sjef etablerer bilverksted og skadesenter – vil sette ny standard for brukte deler

- Det gleder oss at en bilprodusent tar skikkelig tak i gjenbruk av deler, og er med på å sette en standard når det gjelder prosess, kvalitet og logistikk. Dette er helt i tråd med vårt mål om å bidra til grønn omstilling i bilbransjen, sier Greftegreff..

- Toyota ser på avtalen som en viktig del av en reise mot å redusere klimaavtrykket ned til null, og vi har en ambisjon om å være helt klimanøytrale i 2040 i Europa, sier Pawlak.

- Norge ligger i front på bærekraft og sirkularitet, og Toyota Europa vil følge med på lærdom vi tilegner oss med brukte deler, sier han.