Kommentar
Spennende konstellasjoner i FCA-nettverket
KOMMENTAR: Hvordan det fremtidige forhandlernettverket til Fiat, Jeep og Alfa Romeo blir etter at RSA Bil trakk seg ut, blir interessant. Spesielt i én by i Norge kan det være duket for en kamp om agenturene.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Dette er en kommentar. Innholdet er forfatterens egne meninger.
I Arendal er det potensielt tre kandidater for å representere de tre merkene. Uten å rangere dem er det Bertel O. Steen Agder, Mobile og Autostrada.
Autostrada har allerede representasjonen for de tre merkene i Grenland. For noen år siden kjøpte Autostrada-eier Gisle Valen det som den gang het JM Auto (Renault og Volvo) fra de lokale eierne.
I etterkant er Renault forsvunnet ut av det som nå heter Autostrada Arendal. Det er nå en forhandler som utelukkende representerer Volvo, og som holder hus i et ganske nytt og stort anlegg i sørlandsbyen.
Her er det trolig plass til de tre merkene, og spesielt Fiat varebiler vil trolig være en god kombinasjon med Volvo.
I Arendal har Mobile en relativt liten Hyundai-forhandler. Mobile-kjeden er allerede representant for de tre merkene i Tønsberg, Kristiansand og Bergen.
Ole Grangaard som er eneeier av Mobile-kjeden har gjennom mange år gjort en imponerende jobb med å bygge opp det som er blitt en av landets største bilforhandlerkjeder.
Det som kan tale mot at Mobile får representere de tre merkene i Arendal, er hvis Bertel O. Steen mener at Mobile allerede er store nok i sin representasjon av importørens merker.
Mobile er allerede Bertel O. Steens desidert største forhandlergruppering innenfor merkene Opel og Citroën.
Det er også et betimelig spørsmål om Bertel O. Steen Detalj, i dette tilfellet representert med Bertel O. Steen Agder selv skal ta merkene.
Det kan tenkes at BOS ønsker å samlokalisere alle sine merker i ett anlegg
I dag har BOS Agder avdeling Arendal en nyttekjøretøy og Kia-forhandler i byen. Mercedes og Peugeot er representert av Agder Bil som eies av Egil Stenshagen.
Som Bilbransje24 skrev like før jul er det nå samtaler på gang med henblikk på at BOS Agder skal overta Agder Bil.
Hvis så skjer, kan det kanskje tenkes at BOS ønsker å samlokalisere alle sine merker i ett anlegg, og kanskje bygge noe nytt. Da er det ikke utenkelig at de også ønsker å ta inn de tre tidligere FCA-merkene i dette anlegget.
Da RSA Bil sluttet å representere de tre merkene blir det flere store «huller» i nettverket.
Arendal er langt fra den eneste byen hvor merkene står uten representasjon. Drammen, Ålesund og Bodø er andre byer hvor det trolig også er interessant for BOS å få på plass en representasjon for de tre merkene.
1. mars i år overtar Shant Håndstad som sjef for de tre merkene. Noe av det første han trolig må gripe fatt i er hvordan det fremtidige nettverket for merkene skal se ut.
Det kan bli litt av en kabal.
