Enda en direktør forlater Motor Gruppen

Servicemarkedsdirektør Sten Engebretsen forlater Motor Gruppen.

Jan Traaseth forlater Motor Gruppen

Det skriver bilkonsernet i en melding i dag.

Dette er den tredje sentrale personen som forlater bilkonsernet på bare én uke.

På mandag skrev Bilbransje24 at importsjef Rune Gjerstad fratrer - og på tirsdag ble det kjent at Jan Traaseth, direktør i Motor Finans, forlater sin stilling.

- Servicemarkedet har hatt gode resultater

Engebretsen har hatt stillingen i Motor Gruppen Import i drøyt to og et halvt år.

 - Motor Gruppen har nytt godt av Engebretsens brede erfaring på servicemarked i nesten tre år nå, sier konsernsjef Vidar Eriksen.

Fratrer som importsjef i Motor Gruppen

Han påpeker at servicemarkedet i Motor Gruppen har gode resultater, selv i krevende tider for selskapet, med minkende bilpark.

- Engebretsen har utmerket seg ved å forberede Motor Gruppen for den digitale fremtiden med krav til kostnadseffektiv drift innen servicemarkedet, og har sørget for at dette arbeidet er godt integrert med resten av konsernet, sier Eriksen.

- Ikke sikkert jeg fortsetter i bilbransjen

Engebretsen hadde 20 års fartstid i Volvo-systemet, først som garantisjef og senere mange år som servicemarkedsdirektør, før han takket ja til Motor Gruppen i 2022

Blytungt for Motor Gruppen - volum-svikt ga røde konserntall i fjor

- Hvorfor slutter du?

- Som følge av Motor Gruppens omorganisering har jeg har valgt å fratre, sier Engebretsen selv til Bilbransje24.

- Hva er planen videre?

- Nå ser jeg frem til å lete etter noen nye utfordringer. Det er ikke sikkert at det blir i bilbransjen, sier han.

- Jeg vil ha en åpning for å se på andre bransjer. Det finnes andre bransjer med behov for min kunnskap, sier Engebretsen.

RN Nordic under etablering:

Blir med over til ny Renault-importør

Engebretsen trekker frem at til tross for at han mesteparten av tiden i bilbransjen har jobbet med servicemarkedet, har han også erfaring som regiondirektør med ansvar for salg av nye og brukte biler i tillegg til servicemarkedet.

Han har også en fortid som «Customer Service Director», begge stillingene hos den norske Volvo-importøren.

- Jeg har hatt en spennende tid i Motor Gruppen, og er spesielt stolt av den digitaliseringsreisen vi har gjort, sier Sten Engebretsen.

Blir ikke direkte erstattet

Ifølge Vidar Eriksen blir det ikke rekruttert en umiddelbar erstatter til stillingen.

- Vi vil bruke tiden fremover til å vurdere hvordan vi skal organisere vårt arbeid på servicemarkedet totalt sett, sier han.

- Inntil videre vil Trond Risvik, leder for Motor Part, overta ansvaret Sten i dag sitter på, sier Eriksen.

Registrerings-kollaps og bestandsnedgang

Siden 2014 har Motor Gruppen solgt nær 80.000 nye person- og varebiler. Det viser tall over førstegangsregistrerte Dacia, Hongqi, Mitsubishi og Renault fra OFV Statistikk.

Toppåret var 2016, hvor konsernet leverte til sammen nær 12.000 nye biler, med Outlander som den desidert viktigste modellen. Fra 2019 har salget det vært kraftig nedgang i salget og vil i år ende rundt 1.200 biler totalt.

Motor Gruppen mister Renault-importen - Hedin overtar

Det sviktende salget har også påvirket utviklingen i bestanden av Motor Gruppens merker.

Fra 2020 har den krympet med nesten 20.000 biler. Med det beskjedne påfyllet som nå skjer, vil denne nedgangen fortsette - og bli enda sterkere - fremover.

Fra 1. februar 2025 er Motor Gruppen ikke lenger importør av Renault, og Hedin Caetano overtar.

Selv om detaljene i overgangen ikke er kjent, vil det uansett påvirke Motor Gruppens muligheter til å håndtere disse bilene i servicemarkedet i fremtiden.