Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
En klage til Skatteetaten har medført at en firmabilbruker
fikk 26.000 tilbake på skatten.
Firmabilbrukerne kan ha krav på å få tilbake opp mot 2 milliarder kroner
Stig Morten Nilsen
Dette vedtaket som nylig ble fattet støtter NBFs påstand om at over 75.000
personer med firmabil har blitt overbeskattet over mange år. Etter deres beregninger kan firmabilbrukerne ha
krav på å få tilbake opp mot 2 milliarder kroner
- Det er merkelig at vi har havnet i denne situasjonen, sier
NBF-sjef Stig Morten Nilsen.
- Vi har ved flere anledninger informert og redegjort for
Finansdepartementet at reglene har vært feil, og medført at titusenvis av
skattebetalere har betalt betydelige beløp for mye.
NBF har også lagt dette fram for Finanskomiteen.
- Prinsippet er at du skal beskattes av den reelle
økonomiske fordelen. Sjablongregelverket som praktiseres i dag medfører at
beregnet fordel, kan være dobbelt så stor som reell fordel, sier Nilsen.
- Ved klage på skatteberegning til Skatteetaten vil man har krav på å få disse pengene
tilbake.
- NBF har allerede bedt Stortinget be regjeringen om å gjeninnføre
verdsettelsesrabatten for elbiler i firmabilbeskatningen, og samtidig
igangsette en full gjennomgang av hele firmabilskatteordningen, sier Nilsen.
Medhold hos Skatteetaten
- Vi forventer nå at Skatteetaten, i tråd med regelen om likebehandling, gir andre firmabilbrukere en tilsvarende reduksjon, sier Jan Traaseth i Motor Gruppen
Statteetaten har nylig gitt en firmabilbruker medhold etter en klage på skatten for 2023. Totalt fikk ble den skattbare fordelen redusert med over 60.000
kroner, som medførte at Emil Lysø fikk tilbake 26.000 kroner.
Siviløkonom og direktør Jan Traaseth i Motor Gruppen har
vært økonomisk rådgiver for Lysø.
- Mine beregninger viser at firmabilbrukere er grovt overbeskattet over mange år, og særlig gjelder dette de som har hatt elbil, sier han.
- Vi er veldig fornøyde med at Skatteetaten har anerkjent
skjevheten i firmabil-beskatningen, og godkjente Lysøs endring av fordel
fri bil i skattemeldingen for 2023.
- Vi forventer nå at Skatteetaten, i tråd med regelen om
likebehandling, gir andre firmabilbrukere en tilsvarende reduksjon i fordel fri
bil for 2023, sier Jan Traaseth.
Fakta om firmabilskatt
Prinsippet i loven er at du skal skattes for den reelle
private verdien av fordelen. For å gjøre systemet enkelt har ulike fordeler en
fast sats (sjablong) som man beskattes for.. Det er en sjablong for
mobiltelefon for eksempel, og det er en sjablong for firmabil.
Utfordringen for firmabil er at sjablongen (verdien av
fordelen) er satt for høy. Man beskattes for en høyere verdi enn fordelen
faktisk er. Elbiler har som kjent langt lavere driftsutgifter enn fossilbiler.
For å rette på dette må ligningen manuelt justeres. Dette
innebærer å legge inn de faktiske kostnadene ved bilbruk og fastslå hvor stor
andel av disse som var privat. Resultatet blir et lavere beløp enn sjablongen,
noe som reduserer den skattbare fordelen - og dermed skatten - for firmabil.
Hovedårsaken til dette er at driftskostnadene, som strøm og
service/vedlikehold, er betydelig lavere for en elbil enn for en fossilbil.
Prinsippene for å beregne den private fordelen er redegjort
av Skattedirektoratet i et brev av 15. april 2003.
For å beregne dette manuelt
skal følgende elementer inngå: Service/vedlikehold, forsikring, trafikkforsikringsavgift, drivstoff/strøm, dekk/dekkhotell, verditap
(fast sats 10 prosent årlig).
Følgende elementer skal IKKE inngå: Bompenger, rentekostnader
Videre kan det for 2023 benyttes en privat årlig kjørelengde
på 14.345 km for nyere fossilbiler, og 14.533 km for nyere elbiler (snitt
kjørelengde ifølge SSB.no for 0-4 år gamle biler i 2023).
