Motivene for etableringen av Gumpens bilvarehus

Gumpen avvikler merkeforhandler-virksomhet

I Sørlandsparken utenfor Kristiansand har Gumpen-konsernet samlet fem bilmerker under samme tak - med tre ulike innganger og «fasadeuttrykk».

Konstellasjonen er et resultat av overtagelsen av Oddemarka Auto og sammenslåingen med Sørlandets Bilsenter.

Nissan kom fra Sørlandets Bilsenter, mens MG og Subaru kom fra Oddemarka Auto. I fjor sommer ble Gumpen Seres-forhandler, og sammen med en egen outlet-avdeling for bruktbiler utgjør dette Gumpen Motor AS.

I tillegg er Skoda-forhandler G-Bil AS samlokalisert med Gumpen Motor, vegg-i-vegg men med adskilt verksteddrift fra de øvrige merkene.

Gumpen: Krevende fjorår – har tatt stort strategisk grep

- Gumpen Motor ble opprinnelig etablert som Geely-forhandler og bruktbiloutlet, sier Terje Jochumsen til Bilbransje24.

Han er visekonsernsjef i Gumpen Gruppen.

- Geely har det som kjent ikke blitt noe av så langt, legger han til.

600 millioner og 1.300 biler

I februar i år ble det kjent at Gumpen Gruppen overtok Oddemarka Auto. Dette var den siste «stand-alone»-forhandleren eiet av en lokal aktør i Kristiansand. 

Merkene i Gumpen Motor og G-Bil er merker med lave marginer

Terje Jochumsen

Gumpen flyttet kort tid etter Oddemarka Auto til Sørlandsparken og slo den sammen med Sørlandets Bilsenter.

- Den konstellasjonen vi har med samlokaliseringen av Gumpen Motor og G-Bil i dag er fornuftig, sier Jochumsen.

- Den samlede omsetningen på de to selskapene vil i år bli på omkring 600 millioner kroner. Fra anlegget vil vi totalt selge rundt 1.300 biler, ganske likt fordelt på nytt og brukt, sier han.

Stadig lavere marginer på salg av nye biler er en viktig drivkraft bak den sammenslåingen Gumpen nå har gjort.

- Merkene i Gumpen Motor og G-Bil er merker med lave marginer, og derfor må kostnadene ned. 

- I fremtiden hadde trolig ikke vært mulig å drive et selskap som Oddemarka Auto alene, sier visekonsernsjefen.

Han legger til at forhandleren nå også skal oppgradere Nissan-avdelingen etter ny CI-standard.

Gumpen overtar Oddemarka Auto - blir MG- og Subaru-forhandler

Synergiene

- Hvilke stordriftsfordeler har dere fått ut ved å slå sammen de to forhandlerne Sørlandets Bilsenter og Oddemarka Auto, samt samlokaliseringen med G-Bil?

- Totalt er det rundt 45 ansatte på denne lokasjonen. Magne Svardal er leder for begge selskapene, og vi har felles servicemarkedssjef og en del bruktbilfunksjoner. 

- I tillegg har vi stor fleksibilitet i anlegget når vi kan flytte litt rundt på folk i forbindelse med fravær, og generelt høy kompetanse i et anlegg med så mange ansatte.

Gumpen Motor fungerer også som outlet for eldre biler både av deres egne merker, men også for fremmedmerker.

Sulland med strategisk viktig storsatsing i servicemarkedet

- Mange av bilene vi tidligere solgte til oppkjøpere selges nå gjennom Gumpen Motor.

- Oddemarka Auto var medlem av Mekonomen. Foreligger det noen planer om kjedeverkstedtilknytning for Gumpen Motor?

- Nei. Vi gjør noe påkost på fremmedmerker selv. Resten kjøper vi hos andre merkeforhandlere her i Sørlandsparken, sier Jochumsen.

Tung start for Seres

Seres er det siste merket som er kommet inn i Gumpen Gruppen. Det har så langt vært krevende.

- Det har vært en tung start som følge av forsinkede leveranser og feil pris på bilene. Fremover ser det bedre ut, sier Jochumsen.

Foreløpig er Seres samlokalisert med Nissan i salgslokalet, og bruker det samme verkstedet som de andre merkene i Gumpen Motor.

De øvrige forhandlerne i Gumpen Gruppen har alle enten ett eller to merker.

- Gumpen Motor er den første av Gumpens forhandlere som representerer fire merker. Foreligger det planer om å etablere noe tilsvarende andre steder?

- Vi har ingen planer om flere slike etableringer, sier Terje Jochumsen.