Statsbudsjettet 2025:

NAF: - Riktig å holde rimelige elbiler moms-frie

NAF ser lyspunkter - men mener endringene i trafikkforsikringsavgften er «uforståelige».

Odd Erik Skavold Lystad Odd Erik Skavold Lystad Odd Erik Skavold Lystad Bilbransje24

Publisert 07.10.2024 - 11:03

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Statsbudsjettet 2025:

Lite endringer i bilavgiftene - kutter i «årsavgiften» for bensin- og dieselbiler

- Vi er glade for at regjeringen har hatt is i magen og fryst kjøpsavgiftene på bil i neste års budsjett. Særlig at momsgrensen på elbiler er beholdt er viktig.

Det sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF

- Det er fortsatt rundt to millioner bileiere som skal kjøpe seg en elbil de kommende årene. Avgiftspolitikken er viktig for å få til overgangen til nullutslippsbiler. Derfor har NAF krevd at bilavgiftene fryses i statsbudsjettet, sier han.

Forslaget i statsbudsjett betyr at elbiler som koster under 500 000 kroner fortsatt vil være fritatt for moms.

Statsbudsjettet 2025:

Elbilforeningen: - Det er rett og slett harry

- Stadig flere elbiler koster under halvmillionen. Så dette er godt nytt for de som er på jakt etter en ny elbil i 2025, sier NAF-rådgiveren.

Endring i «årsavgiften»: - Uforståelig

- Regjeringen fortsetter å straffe elbilene med trafikkforsikringsavgiften, mener Sødal.

I fjor fikk elbiler høyere trafikkforsikringsavgift enn andre biler. I budsjettet som er lagt frem øker dette gapet enda mer.

- Går dette gjennom, får elbiler den klart høyeste trafikkforsikringsavgiften av alle biltyper. Det er ikke mange år siden det var stikk motsatt, sier Sødal.

- Dette er et uforståelig grep fra regjeringen i overgangen til nullutslippsbiler, sier han.