Nio-sjefen: - Har bare tapt «småpenger» i Europa

- Roma ble ikke bygget på en dag, sier William Lee til Bilbransje24.

Han var nylig i Europa i forbindelse med åpningen av Nio House i Amsterdam, og har tilsynelatende et avslappet forhold til at Nio så langt ikke har «tatt av» i Europa.

Så mye kan Nio ha tapt i fjor

- Det vi har tapt av penger i Norge og Europa er småpenger i forhold til det vi har tapt i Kina, fastslår Lee.

Norge var det første landet i Europa hvor Nio etablerte seg. Lee sier at det er viktig å ha tålmodighet, så er han overbevist om at etterspørselen kommer etter hvert.

- Jeg ser på Norge som et veldig interessant marked å være representert i. I tillegg er Norge et åpent marked, men det tar tid før både vi og andre kinesiske aktører får innpass.

- I Norge har vi i dag to Nio House og tre Nio Space. Dette er en veldig liten representasjon sammenliknet med eksempelvis Tesla. I Norge burde vi hatt 100 batteribyttestasjoner, men det er langt frem før vi når dit, sier Nio-grunnleggeren.

Nio: - Vil nå se på alternative distribusjons-former i Norge

I øyeblikket et det 10 operative batteribyttestasjoner i Norge, men det foreligger planer om å doble dette antallet i løpet av de nærmeste månedene.

Satser tungt på batteribytte-stasjoner

Lee sier at Nio nå har inngått samarbeidsavtaler med syv andre kinesiske bilprodusenter med henblikk på bruk av batteribytteteknologien til Nio.

- Snakker dere med bilprodusenter utenfor Kina om bruk av Nios batteribyttestasjoner?

- Ja, vi snakker på et overordnet nivå med flere andre bilprodusenter i verden. Vi er åpne for at internasjonale aktører kan ta del i vår teknologi, sier Lee uten å ville utdype nærmere.

Europa er viktig

Her er Nios nye «budsjett-merke» – dette sier de om Norge

Nio-sjefen ser på Europa som et viktig marked å være representert i, og er villig til å investere mye mer penger.

Lee lar seg ikke skremme av en eventuell forhøyet toll på kinesiske biler i Europa.

- Det bør være åpne markeder, både når det gjelder teknologi og ren konkurranse.

- Kan det på noe tidspunkt være aktuelt for Nio å etablere fabrikk i Europa?

- Det kan være aktuelt, hvis etterspørselen etter våre biler er høy nok. Men det vil i så fall være en veldig stor beslutning, sier William Lee.