F. v.: Bård Espeland (Head of fleet sales i Harald A. Møller AS), Jørn Erik Skjeldrum (Fleet and Insurance Director, Hertz Norge), Trygve Simonsen (administrerende direktør i Hertz Norge) og Ulf Tore Hekneby (administrerende direktør i Harald A. Møller AS).

Hertz med dobling i år - dette er merkene som har levert

Bilutleie er en viktig kunde for bilbransjen - spesielt når salget ellers bremser. I år har Hertz valgt Møller som en av sine «hovedleverandører» - og her ser du hvem de øvrige er.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

- Denne delen av markedet er viktig for oss og bransjen.

Det sa direktør for kommunikasjon og samfunnskontakt i Harald A. Møller, Øyvind Rognlien Skovli, til Bilbransje24 i forbindelse med de høye registreringstallene for Volkswagen i april.

Av de 1.973 nye Volkswagen som ble registrert den måneden ble 453 levert til bilutleieselskapet Hertz Norge (First Rent A Car Norway AS) - som dermed utgjorde 23 prosent av nybilregistreringene for Volkswagen i april.

I tillegg mottok Hertz Norge 50 nye Cupra. De utgjorde nær 60 prosent av merkets utleveringer denne måneden.

Så langt i år har Harald A. Møller levert 505 nye personbiler til Hertz Norge (453 Volkswagen, 50 Cupra og 2 Skoda). Det viser tall fra OFV til og med 12. mai.

Avtalen med Hertz er på totalt 530 nye elbiler, og står dermed for halvparten av alle anskaffelsene til bilutleieselskapet hittil i år.

Hertz har mer en doblet antall bilkjøp så langt i år, sammenlignet med samme periode i fjor.

Satser elektrisk - i Norge

- Denne avtalen med Harald A. Møller er en stor investering og markerer en betydelig utvidelse av Hertz’ elektriske bilflåte i Norge, sier Trygve Simonsen.

Han er administrerende direktør i Hertz Norge.

Dette skjer omtrent samtidig som Hertz i USA har meldt at de vil selge ned en tredel av sin elektriske flåte, som følge av lav etterspørsel etter elbiler i det amerikanske leiebilmarkedet.

- Selv med nedsalget i USA har Hertz fremdeles en av verdens største elbilflåter globalt i sin bransje. Hertz Norge er stolte av å være en stor bidragsyter til dette, sier Simonsen.

- Behov for endringer i momsreglene

Avtalen om kjøp av 530 biler fra Harald A. Møller er skritt mot å oppnå Hertz Norges mål om å bli helt elektriske - og sånn sett går «mot strømmen» i bilutleiebransjen.

Frem til nå har leiebilaktører bidratt til å opprettholde etterspørselen etter nye fossile personbiler.

- Det mener vi i Harald A. Møller må endres, på vei mot 2025-målstreken, sier Harald A. Møller-sjef Ulf Tore Hekneby.

Han peker konkret på behov for endringer i momsreglene for biler som kjøpes for korttidsleie.

- Kraftige insentiver har bidratt til å elektrifisere privatmarkedet for personbiler, men fortsatt ser vi at avgiftsregimet sender bilutleie- og bildelingsaktører i retning av de fossile modellene, sier importørsjefen.

- Det står respekt av Hertz’ elbilsatsing, som viser at de virkelig er villige til å investere i en grønnere fremtid, selv om det koster.

- Vi håper moms-reglene kan legge bedre til rette for at enda flere aktører følger etter Hertz, for her snakker vi om et av de siste store hindrene på vei mot 2025-målet, sier Ulf Tore Hekneby.