- To ting. Vi har solgt mer varer, men også lagt på prisene
en del som følge av svak krone mot euro, sier Jan Otto Jansen til Bilbransje24.
Han er daglig leder og eier 34 prosent av selskapet. De
resterende aksjene (66 prosent) eies av det latviske selskapet A Thenika SIA
hvor Jansen er største aksjonær.
A Thenika drifter delelageret i Latvia, hvor alle varene sendes ut fra.
- Har dere gjort noen endringer i forretningsmodellen?
- Nei, ikke direkte. Det vi har gjort er at vi har forandret
litt på nettsiden i år. Dette er blitt godt mottatt av kundene, slik at vi nå
får mer trafikk på nettsiden med tilsvarende økt etterspørsel, sier Jansen.
Delene til de norske kundene pakkes og sendes fra Latvia.
...vi vil trolig få en omsetnings-vekst på rundt 10 prosent i år
Jan Otto Jansen
Lite salg til elbiler
- Vi har ikke noe budsjett, men bare et mål om å øke salget.
Slik det ser ut så langt i år vil vi trolig få en omsetningsvekst på rundt 10
prosent i 2024.
- Hva kan du si om fordelingen mellom private kunder og
profesjonelle aktører, altså verkstedene?
- Denne er stabil. Rundt 90 prosent av omsetningen vår er
til private kunder, resten til bilverksteder.
- Vil denne fordelingen holde seg, all den tid det
blir stadig flere og flere elbiler i kjøretøyparken?
- Ja, jeg tror den vil det i mange år. Vi ser at vi har lite salg av deler til
helelektriske biler, og så langt er dette heller ikke noe stort satsingsområde
for oss.
- Først og fremst satser vi på deler til fossile biler, og disse bilene
vil det være mange av i lang tid fremover, sier Jansen.
Satser ikke på Tesla - foreløpig
Til tross for at Tesla er det bilmerket som har den raskest voksende bilbestanden i Norge, er Tesla foreløpig ikke noe satsingsområde for Eurodel.
Jeg tror at vi traff planken med timingen
Jan Otto Jansen
- Mitt inntrykk er at mange av de som kjøper Tesla er mennesker med god råd, og som dermed ikke skrur selv.
- Jeg tror at foreløpig er få privatpersoner som skrur noe særlig på elbilene sine selv. Det vil kanskje endre seg i fremtiden, og da vil vi satse mer på deler til elbiler, sier Jansen.
- I liten grad. Vi har ganske god tilgang på karosserideler fra våre leverandører, men årsaken til at vi ikke går mer inn i dette markedet er at det er for krevende logistikk, og en utfordring med god nok emballering av denne type deler.
- Hva tror du er den viktigste årsaken til at dere gjør det så bra med å selge bildeler på nett?
- Jeg tror vi traff planken med timingen. Netthandelen tok for alvor av da vi startet vår virksomhet i 2012. I tillegg har vi hele tiden vært et norsk selskap, med den tryggheten det gir for kundene med hensyn til betaling, reklamasjoner og retur av varer.
- Hvem ser du på den største konkurrenten?
- Først og fremst Norsk Bildelsenter på Liertoppen (Bildeler.no, red. anm.). De har en virksomhet som er ganske lik vår, sier Jan Otto Jansen.
