NBF-direktøren: - Fullstendig krise for leasing som finansierings-alternativ

Foreslåtte endringer i tilbakeføring av moms på leasingbiler får NBF til å reagere.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

- Planlegger regjeringen å ta livet av leasing som finansieringsform? 

Det sier administrerende direktør i Norges Bilbransjeforbund (NBF), Stig Morten Nilsen.

Leasing kunne da være et alternativ for mange som ønsket å ta skiftet til en nullutslippsbil, men med denne endringen gjør det vanskeligere

Stig Morten Nilsen

Som et svar på Stortingets anmodningsvedtak fra 2022 om å gjøre elbiler mer konkurransedyktige på leasing, svarer nå regjeringen med et forslag som vil gjøre leasing av personbiler mye dyrere.

- Regjeringen sender nå ut på høring et forslag som fjerner minimum holdingperiode på 48 måneder for å unngå å tilbakeføre mva. på en leasingavtale, sier han.

Dette erstattes ifølge Nilsen i stedet med en ordning hvor restverdien på bilen etter endt leasingperiode legges til grunn for hvor mye mva. man får fradrag for.

I dag slipper man å tilbakeføre noe merverdiavgift dersom leasingperioden er minimum 48 måneder. Det nye forslaget vil tilsi at man må tilbakeføre f.eks. 50 % av mva. etter 48 måneders leasingperiode, dersom restverdien på bilen er 50 %.

- Dette er fullstendig krise for leasing som finansieringsalternativ, sier NBF-sjef Stig Morten Nilsen.

- Så lenge elbilene har mindre mva. enn øvrige drivlinjer, så kan dette forslaget bidra til at leasingkostnadene på elbiler på kort sikt øker mindre enn på øvrige biler. 

- Men, i det øyeblikk også elbilene har full mva, vil ikke de ha noen som helst fordel av denne endringen. Det eneste man da har oppnådd er å gjøre leasing som finansieringsalternativ mye dyrere, og sannsynligvis uaktuelt, sier Stig Morten Nilsen.

At dette kommer på toppen av innstramningene i låneforskriften fra 1. juli i år gjør jo ikke saken bedre, mener NBF-direktøren.

- Leasing kunne da være et alternativ for mange som ønsket å ta skiftet til en nullutslippsbil, men med denne endringen gjør det vanskeligere, sier han.

- Det virker rett og slett som at noe kan gått feil i denne utredningen, intensjonen bak anmodningsvedtaket var jo noe helt annet. Det vil NBF sørge for å påpeke i den kommende høringen.

- Norske bilkjøpere og bil- og finansbransjen ønsker å ha leasing som et finansieringsalternativ på biler, Regjeringen ønsker tydeligvis noe annet, sier Stig Morten Nilsen.