- Ikke bekymret for fremtiden

Svakere marginer for frittstående skade- og lakkverksteder - fortsatt god soliditet

De frittstående skade- og lakkverkstedene i Norge økte omsetningen i fjor, mens marginene gikk ned.

Det viser en større regnskapsgjennomgang Bilbransje24 publiserte tidligere i dag.

For Borgar Kittilsen Verksted AS i Skien, som er blant de største frittstående strukturskade-verkstedene i Norge, var utviklingen annerledes.

Der gikk omsetningen ned fra 36,5 til 35,9 millioner - mens resultatet økte fra 1,8 til 2,2 millioner.

Tøft første halvår i fjor - løfter seg i år

Eier og daglig leder Janne Kittilsen er godt fornøyd med hvordan fjoråret endte.

- Det var tøft fra januar til juni, og regnskapene viste at vi tapte penger, sier Kittilsen til Bilbransje24.

- Andre halvår i fjor snudde det, og totalresultatet for fjoråret må vi si oss veldig godt fornøyde med til tross for høye strømpriser og krig i Europa.

Jeg har stor tro på at vi kan passere 40 millioner i omsetning for første gang i historien

Janne Kittilsen

- Hvordan ser utviklingen ut i år?

- Vi fikk en veldig bra start på 2023, og omsetningen har økt betydelig. Etter første halvår har vi passert 20 millioner i omsetning med et driftsmessig overskudd på 1,3 millioner kroner.

Verkstedeieren spår «all time high» omsetning for 2023.

- Jeg har stor tro på at vi kan passere 40 millioner i omsetning for første gang i historien, og det med et resultat på omtrent det dobbelte av hva vi hadde etter første halvår, sier Kittilsen.

Mister de to største kundene

Kittilsen har stor tro på at verkstedet også i fremtiden kan klare seg som en selvstendig aktør. Det til tross for at den nest største kunden er forsvunnet, og at den største kunden trolig også etablerer sin egen skade- og lakkvirksomhet i fremtiden.

Historisk har Borgar Kittilsen hatt tre merkeforhandlere som sine viktigste samarbeidspartnere: Lassen Auto (Mazda og Voyah), Solberg Bil (Ford) og Bilia (BMW og Mini).

Fra dette nye RøhneSelmer-anlegget skal det omsettes for en milliard

For omkring et år siden trakk Solberg Bil seg ut av samarbeidet, da de etablerte sin egen skade- og lakkvirksomhet ved å kjøpe seg inn i Alfie Bilskade.

- Vi var spente på hva som ville skje da Solberg Bil trakk seg ut av vår samarbeidsavtale, men vi har ikke mistet noe omsetning som følge av dette, sier Kittilsen.

- Forklaringen tror jeg er at vi har gode samarbeidsavtaler med forsikringsselskapene, sier verkstedeieren.

- Ikke bekymret for fremtiden

Etter hva Bilbransje24 har grunn til å tro vil også Bilia på sikt avslutte sitt samarbeid med Borgar Kittilsen Verksted. Etter at Bilia kjøpte mesteparten av Toyota-forhandler Funnemarks virksomhet, representerer Bilia nå tre bilmerker i Grenland med tilhørende større bilbestand.

Bil1Din: - Dette vil være en stor del av veksten fremover

Bilia vil etter det Bilbransje24 erfarer etablere sin egen skade- og lakkvirksomhet i distriktet, men dette ligger noe frem i tid.

- Jeg vet ikke hva som skjer fremover med Bilia. Uansett er jeg ikke bekymret, da vi har planer som gjør at vi skal klare oss som selvstendig skade- og lakkverksted også i fremtiden, sier Kittilsen.

- Kan du si noe om hvilke planer dere har?

- Det er litt for tidlig. Jeg tror uansett at vi er godt rigget å operere som et selvstendig skade- og lakkverksted også i fremtiden, sier Janne Kittilsen.