AutoIndex 2023

Mikkel Korntved er administrerende direktør i Loyalty Group, som står bak AutoIndex.

Lexus, Toyota og Volvo til topps - 18 av 23 merker går tilbake

Avstanden mellom de beste og de dårligste øker, men lojaliteten til merket står sterkt hos mange. Se alle bilmerkenes totalprestasjoner her.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over to år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

For 12. år på rad går Lexus - med god margin - til topps i den prestisjetunge kundetilfredshets-undersøkelsen AutoIndex.

Lexus’ totalscore endte denne gangen på 932 poeng, som er 3 poeng ned fra i fjor.

For tredje gang på rad er Toyota nummer to, mens Volvo som ble nummer fire i fjor nå tar skrittet opp på pallen.

Gjennomsnitt-score for alle bilmerkene denne gangen er 848 poeng - en tilbakegang på 6 poeng fra 2022.

Hele 18 av de 23 bilmerkene som deltar i årets undersøkelse oppnår færre poeng enn i fjor, mens fire har fremgang (Mini er med for første gang).

- I krisetider er det ikke de merkene som faller som er unike, men de som evner å stå imot, sier Mikkel Korntved.

- Ikke overrasket

- Vi ser fra tidligere undersøkelser at kriser som påvirker lommeboka gjør forbrukerne mer kritiske, sier Mikkel Korntved.

Han er administrerende direktør i Loyalty Group, som i mer enn 20 år har gjennomført AutoIndex-undersøkelsen for det norske, svenske og danske bilmarkedet.

- Den økonomiske situasjonen påvirker lommeboken og konsekvensen blir at opplevelsen med produktet faller, sier han.

Tilfredshet med bilen/kjøreopplevelsen utgjør 40 prosent totalresultatet i AutoIndex.

- At denne går tilbake i år er naturlig.

- Så det unike er ikke de merkene som faller, men de som evner å stå imot og leverer tilnærmet samme tilfredshet under disse forutsetningene, sier Korntved.

Avstanden øker

Fra Renault i bunn og opp til Lexus på toppen er avstanden i år hele 137 (129) poeng.

- Forskjellen på de beste og de dårligste fortsetter å øke, bekrefter AutoIndex-sjefen.

Det kan være enkeltspørsmål som trekker ned resultatene.

Mikkel Korntved

Han påpeker at selv hos de bilmerkene som ligger i nedre del av listen er ikke eierne direkte misfornøyde, men at det kan være enkeltspørsmål som trekker ned resultatene.

Denne gangen er det Honda som har den største fremgangen - etter å vært det merket som falt mest i 2022.

- Honda er tilbake på et mer «normalnivå» for merket, men vi har ingen entydig forklaring. Vi har registrert den samme tendensen i både Danmark og Sverige, sier han.

Renault sliter med å komme ut av bunnsjiktet i AutoIndex. Med 806 poeng (-11) var det ingen bak det franske merket på listen i år.

Sterk lojalitet til bilmerket

Nedenfor er resultatene fra underkategorien «lojalitet til merket» presentert separat. Disse utgjør 20 prosent av totalresultatene i undersøkelsen.

Gjennomsnitt-score for alle bilmerkene i denne underkategorien er 802 poeng - som er uendret fra 2022.

Lexus vinner også denne kategorien, men avstanden til nummer to krymper. Det ble i år BMW, som la på 14 poeng fra i fjor.

Den største fremgangen har Honda (+40 poeng), tett fulgt av Kia (+39).

Nå kan stadig flere av de etablerte merkene levere elbiler, og vi ser at lojaliteten er på vi oppover igjen

Mikkel Korntved.

Motsatt vei går Subaru (-37 poeng), Renault (-30) og Suzuki (-28).

– Nye elbilmerker som kom inn i det norske markedet, og spesielt Tesla, satt press på merkelojaliteten, sier Korntved.

- Nå kan stadig flere av de etablerte merkene levere elbiler, og tendensen vi ser er at lojaliteten er på vi oppover igjen.

- Ulike utslag

- Når tilfredsheten med bilen faller, som vi ser i årets undersøkelse, vil det også vært naturlig at lojaliteten falt, sier Korntved.

Han mener derfor at en viss tilbakegang ville vært «akesptert» i år, ut fra markedssituasjonen.

- Likevel ser vi at bileierne er like lojale, totalt sett. Men det er en del utslag på merkene.

- Vi erfarer at såkalte «lojalitetsledere» ofte står seg bedre i krisetider enn «lojalitetssøkere», sier Mikkel Korntved.

x

Om AutoIndex

Undersøkelsen, som gjennomføres av Loyalty Group i Danmark, Sverige og Norge, avdekker private bileieres opplevelse av og tilfredshet med sin bil, forhandler og verksted. Har vært gjennomført i Norge siden 2003. Den norske delen av 2023-undersøkelsen er gjennomført i februar-mars og basert på svarene fra i alt 4.690 eiere av inntil fire år gamle privatbiler (inkl. private leasingtakere).

De til sammen over 200 spørsmålene er delt inne i fire kategorier, som slås sammen til en hovedindex (totalresultater):

  • Bilen og kjøreopplevelsen (Teller 40 %)
  • Forhandleren og opplevelsen rundt kjøpet (20 %)
  • Lojalitet til merket (20 %)
  • Service på verkstedet (20 %)