Møller: Skal tilbake på topp - tror på 175.000 nye personbiler neste år

Leveringssituasjonen til Møller står i en viss kontrast til nybilmarkedet generelt, som aldri har vært større enn i år.

- Vi har kanskje ikke vært den største bidragsyteren til rekord-salget, sier Ulf Tore Hekneby, administrerende direktør i Harald A. Møller.

- Vi gjør det rekordbra på to av merkene, men ikke så bra som vi hadde håpet på to andre.

- Det har ingenting med salget å gjøre, men med leveringer, sier han.

- Det har vært en del uheldige omstendigheter rundt produksjonen av halvledere. Det er ikke bare vi i bilbransjen som opplever dette, men hele elektronikkbransjen. Jeg tror alle har følt det på kroppen, sier Hekneby.

- Heldigvis er vi i en situasjon hvor elektriske biler er prioritert hos fabrikken, legger Volkswagen-sjef Harald Edvardsen-Eibak til.

Volkswagen: - Skal ta tilbake tronen

Stor kontraktsinngang og begrensninger på leveringer har gjort at Volkswagen nå har tre ganger så stor ordrebank inn mot 2022 enn de hadde for et år siden.

- Kontraktene og interessen blant kundene er høyere enn den kanskje noen gang har vært, sier Edvardsen-Eibak.

Ambisjonene for Volkswagen neste år er å ta tilbake tronen som Norges mest registrerte personbil-merke. Det blir i år Tesla.

- Vi har lånt bort førsteplassen vår for en periode. Nå skal de få gleden av å smake på den posisjonen, men ikke vær i tvil om at vi er i utfordrerposisjon.

- Volkswagen skal alltid ha ambisjon om å være nummer en. Det har ikke forandret seg, så vårt mål neste år er å gjeninnta tronen som Norges mest solgte og leverte merke, både på person- og varebiler, sier Edvardsen-Eibak.

Hun blir Audi og Skodas nye ansikt utad i Norge

Harald A. Møller henter kommunikasjonssjef fra DNB til Audi og Skoda.

Skoda: - Godt skodd for femsifret

Store ambisjoner har også Skoda, som til tross for leveringsutfordringer setter ny rekord i antall registreringer i år.

- Vi føler vi er i en komfortabel situasjon inn mot 2022. Vi har med oss en god ordrebank som gjør oss i stand til å sikte mot et femsifret antall biler, sier Thomas Meiner, som er ansvarlig for Skoda hos importøren.

Han tror de kunne levert enda flere, om halvleder-situasjonen var normal.

- Neste år skal vi etablere Skoda på et nytt nivå. Det betyr 10.000 biler - og gjerne noen knepp over, sier Meiner.

Audi: - Skal bli størst i premium

Audi ligger også an til å sette ny rekord for registreringer i år, for andre år på rad. Heller ikke her skorter det på ambisjoner for neste år.

- Rekorder er til for å slås, sier Audi-sjef Elin Sinervo.

- Det å være størst i premium-segmentet er viktig for oss, og vi har en solid ordrebank å jobbe videre på. Vi skal ikke hvile på laurbærene, sier Sinervo.

- Ambisjonen vår er å være størst på premium, sier hun.

Glem Seat – nå er det Cupra som gjelder

Seat er omtrent «lagt på is» hos Møller. Nå er det Cupra som har prioritet – i hvert fall inntil videre.

Cupra: Re-lanserer abonnement

Møllers ferskeste merke, Cupra, går ikke ut med konkrete salgsmål. For Seat- og Cupra-sjef Ole Kristian Ågotnes handler det mye mer om å være en utfordrer og test-plattform - både for fabrikk og importør.

- Vi er kanskje ikke størst, men vi skal være fremst når det gjelder nye konsepter, sier Ågotnes.

I 2019 skapte Ågotnes og Seat-teamet oppstandelse med sitt Frii-abonnement til «lokkepriser». Neste år lanseres Cupra Frii.

- Støvet og røyken måtte legge seg litt, men vi kommer med Cupra Frii i 2022, sier Ågotnes.

- Vi synes det var utrolig spennende hvordan markedet reagerte, sier han.

- Nå skal vi utforske flere eierskapsformer, og kommer med abonnement i løpet av første halvår neste år.

BIL: - Dette tror vi blir bilsalget i 2022

Bilimportørenes Landsforening har i dag hatt styremøte der totalmarkedsprognoser og drivlinjeandeler for 2022 ble diskutert. Her er hva de landet på.

175.000-marked neste år

Om nybilmarkedet neste år sier Ulf Tore Hekneby at de har registrert mye optimisme rundt registrerings-spådommene, med tall opp mot 190.000 personbiler. Møller er noe mer moderate - men tror likevel på ny rekord.

- Det tallet vi går ut med i dag er 175.000 personbiler, sier Hekneby - som også legger inn et forbehold:

- Vi kommer ikke til å avblåse verken pandemi eller leverings-utfordringer - men vi skal gjøre det vi kan for å få flest mulig biler til landet, sier han.

I tillegg spår Møller et varebil-salg på 36.000 biler.