Daglig leder Frode Kittelsen i Norsk Bildelsenter har lagt en strategi for økt salg til bilverksteder.

Øker satsingen på salg til bilverksteder

Norsk Bildelsenter har vokst kraftig. Nå tar de nye grep og forventer en merkbar vekst i salget til bilverksteder.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Norsk Bildelsenter AS økte i fjor salget av bildeler på nett (og noe over disk) med 30 prosent til 227 millioner kroner - med en resultatmargin på over 26 prosent.

- Veksten har flatet noe ut i år, spesielt de siste tre månedene. Så langt ligger vi 16 prosent foran fjoråret på onlinesalget, sier daglig leder Frode Kittelsen til Bilbransje24.

Om Norsk Bildelsenter

Fra starten i 1990 solgte Norsk Bildelsenter kun brukte deler, men gikk i 2010 over til bare å importere nye deler, primært til Volkswagen. I 2011 solgte Arne Aasland majoriteten av Norsk Bildelsenter AS til Komplett AS, med blant andre Stein Erik Hagen på eiersiden, og sortimentet ble utvidet med 22 bilmerker.

I 2018 ble Komplett-konsernet delt, og flere av nettbutikkene, deriblant Norsk Bildelsenter, ble skilt ut i Canica E-Com. I 2019 kjøpte det private equity-fondet Verdane 50 % av Canica og sammen eier de nå 93 prosent av Norsk Bildelsenter AS.

I april 2020 overtok Frode Kittelsen som daglig leder etter Arne Aasland. Kittelsen har lang erfaring fra detaljhandel, blant annet som Head of retail i Specsavers og administrerende direktør i helsekostkjeden Sunkost Gruppen.

- Salg til verksteder står for rundt 15 prosent av vår omsetning. Det har vært svakt økende, uten at vi har gjort så mye i den retningen.

Fra nyttår skal all lager-virksomhet flyttes til Lierskogen, i et nytt anlegg til 80 millioner kroner.

- Selv om vi selger en del til verksteder i dag, mener vi det er et større potensial i denne delen av markedet. Derfor tar vi nå et «ekstra knepp», sier han.

Norsk Bildelsenter har lagt en strategi for å øke salget til bilverksteder. Den innebærer blant annet etablering av en stilling som «salgsansvarlig verksteder».

- Hva er ambisjonene for satsingen?
- Vi har ikke tallfestet noe mål, men forventer en merkbar vekst. Men det det gjelder også å ta godt vare på de verkstedkundene vi allerede har, svarer Kittelsen.

- Konkurransen blir ikke mindre på dette området, legger han til.

Innsatsen skal rettes mot både frittstående og merkeforhandlere, i første rekke i «Stor-Lier», som betyr Oslo og store deler av Østlandsområdet.

Med autostore på plass vil vi neste år sikre oss store leveranser, som vi kan sitte med på lager for rask levering.

Nytt nivå i logistikk

I kampen om bilverksteder er effektiv logistikk en forutsetning.

Norsk Bildelsenter har i dag lager på Lierskogen og i Våle i tidligere Vestfold. Fra nyttår samles alt på ett sted, rett bak dagens hovedkontor i Lierskogen Næringspark.

- Dagens lagerløsning er ikke hensiktsmessig for vår fremtidige virksomhet. Derfor bygger vi et nytt anlegg på til sammen 3.200 kvadratmeter.

- Vi investerer rundt 80 millioner kroner i nybygget, inkludert autostore-løsningen fra Element Loigic, sier Kittelsen.

Lokal utkjøringstjeneste og deler på lager

Etter hvert skal dagens «over disk» og nettsalg suppleres med en ny distribusjonsløsning.

- Vi ønsker å etablere en lokal utkjøringstjeneste, sier bildel-sjefen.

- Dette blir en tjeneste vi kjøper av en ekstern leverandør, primært for å dekke kunder i «Stor-Lier».

Ifølge Kittelsen har det i år ikke vært knapphet på deler, men en utfordring å få de til Norge.

- Med autostore på plass vil vi neste år sikre oss store leveranser, som vi kan sitte med på lager for rask levering.

- Det handler om å ha anledning og mulighet til å kjøpe inn, og det har vi, sier Frode Kittelsen.