Dette «tjente» Møller på permitteringene i fjor
- Vi kunne ha hentet mer penger ut av korona-støtte enn vi «sparte» på å gjennomføre permitteringer, sier konsernsjef Petter Hellman.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Det så dramatisk ut i april i fjor. Den måneden tapte vi penger, sier konsernsjef Petter Hellman til Bilbransje24.
- Det var årsaken til at vi på det tidspunktet gikk til omfattende permitteringer.
På det meste var 750 ansatte berørt av permitteringen, men situasjonen bedret seg raskt, og i løpet av kort tid var mange av de permitterte tilbake i jobb igjen.
- Totalt sett representerte våre permitteringer i Norge i fjor i overkant av 50 årsverk, sier han.
Hellman legger til at konsernet har spart mindre en 50 millioner kroner i lønnskostnader totalt for 2020 som følge av permitteringene.
- På den annen side, så valgte vi å ikke søke kontantstøtte, selv om vi kvalifiserte til å motta over 50 millioner kroner totalt sett, sier konsernsjefen.
Ikke tapt servicemarkedsomsetning
I fjor hadde forhandlerne til Møller betydelige utfordringer knyttet opp til mye garantiarbeid knyttet opp til programvare på de helelektriske modellene som ble lansert.
- Har de tekniske problemene med elbilmodellene medført at forhandlerne tapte servicemarkedsomsetning?
- Nei, det økte garantiarbeidet har ikke gått ut over kundesolgt arbeid på verkstedene, sier Hellman.
Doblet omløpshastighet på brukte biler
Finansdirektør Anna Nord Bjercke sier til Bilbransje24 at konsernet gjør fortløpende vurderinger av bruktbilporteføljen, og eventuelle tapsavsetninger er knyttet opp til denne.
Omløpshastigheten på brukte biler ligger nå ligger på mellom ni og ti ganger årlig.
- Jeg kan ikke si noe om hvilke tapsavsetninger vi eventuelt har gjort i 2020, annet enn at de er mindre enn det vi gjorde på slutten av 2019. Dette er noe vi fortløpende vurderer, sier hun.
Bruktbil ble for Møller i likhet med resten av bilbransjen en stor opptur i 2020.
- I løpet av de tre siste årene har vi doblet omløpshastigheten på vår bruktbilbeholdning. Den ligger nå ligger på mellom ni og ti ganger årlig, sier Hellman.
Et lite Hyre-overskudd
Møller Mobility Group nådde en liten «milepæl» med sin bildelingstjenesten Hyre i fjor.
- I fjor var første året vi tjente penger på Hyre, sier Bjercke.
- Vi hadde budsjettert med underskudd, og er veldig fornøyd med at vi klarte et lite overskudd, sier hun.
Nye forretningsområder
I gårsdagens presentasjon pekte Møller Mobility Group på at det skal satses på nye forretningsområder fremover mot 2025.
- Kan dere være mer konkrete på hva dette innebærer?
- Nei, men faktum er at vi i fjor kjøpte vår første Porsche-forhandler i Sverige, og at vi gikk inn med en minoritetspost på 15 prosent i Mitt Dekkhotell. Vi ser etter nye forretningsområder, og noe mer omkring dette vil jeg ikke si noe om nå, sier Petter Hellman.
