Tredobler omsetningen - redder bunnlinjen

Da Gill Gruppen lanserte MG i begynnelsen av året, var ambisjonen å selge 2.000 biler i 2020.

Allerede i midten av september ble dette målet innfridd og i følge OFV-statistikken pr. 8. november nærmer antallet seg nå 2.900.

- Vi tror at vi ender opp rundt 3.500 i år, sier Jan Kåre Holmedal til Bilbransje24.

Han er administrerende direktør for Norwegian Mobility Group, som har agenturet for MG og er et selskap i Gill Gruppen.

- Med flere modeller på vei, har vi sammen MG en klar ambisjon om å øke dette volumet til neste år, sier Holmedal.

MG-sjefen understreke at en så rask vekst, fra null til flere tusen utleverte biler på bare noe måneder, ikke hadde vært mulig uten gode og motiverte forhandlere.

- Dette viser at et tradisjonelt forhandlerapparat fortsatt fungerer veldig bra, konkluderer Jan Kåre Holmedal.

Vurderer å ansette flere

- Dette betyr alt. Vi tjener penger og det er det viktigste i dagens samfunn, sier Edvard Haugland.

Han er eier og daglig leder for Oddemarka Auto (MG, Ssangyong og Subaru) i Kristiansand, og en av de forhandlerne som nå opplever en kraftig boost som følge av MG-agenturet.

- Vi håper at vi kan få ut 200 nye MG i år. Det gjør at vi vil omsette for mellom 110 til 115 millioner kroner i 2020, med en positiv bunnlinje.

Til sammenlikning omsatte forhandleren for snaue 37 millioner kroner i 2019.

I tillegg til rundt 200 MG vil bedriften selge rundt 30 nye Subaru i år, men ingen Ssangyong.

- Vi har ikke klare budsjettene for 2021, men jeg tror vi skal klare å opprettholde volumet. Importøren har sagt det kommer nye modeller som skal være med på å opprettholde interessen for merket, sier Haugland.

Forhandleren i Kristiansand sier at han har fått mange nye kunder.

- Spesielt har vi fått mange unge kunder, hvor mange er barnefamilier som skal bruke dette som sin eneste bil. Vi har også erfart at det er utrolig mange som i utgangspunktet har sett på en bruktbil som velger en ny MB i stedet, sier Haugland.

Nå må bedriften vurdere å styrke bemanningen.

- Så langt har vi ikke ansatt noen nye mennesker for å ta hånd om MG, men vi må trolig ha et årsverk til, sier Edvard Haugland.

Lykkepillen

- Internt kaller vi det bare for lykkepillen vår. Da vi fikk dette agenturet i vår så budsjetterte jeg med å selge seks biler i måneden, men i september solgte vi 32, sier Stein Grøndal.

Han er eier og daglig leder av Grøndal Bilbutikken AS (Ford, MG og Subaru) i Drammen.

- Nå er budsjettet på 20 MG i måneden. Det er ikke all verden dekningsbidrag, men det hjelper så lenge det blir volum, sier forhandleren.

Totalt tror Grøndal at forretningen ender opp med å selge mellom 170 og 180 MG i år.

- Ford er fremdeles det største merket hos oss på grunn av nyttekjøretøyer, sier han.

Drammens-forhandleren vil trolig ende på et totalsalg i 2020 på rundt 770 biler, hvorav 415 nye i år. Til sammenlikning endte totalsalget på 505 biler i fjor.

- For 2021 budsjetter vi med på selge 170 nye MG, men kan havne på over 200 biler. Vi må kanskje også ansette en selger til på MG for å håndtere de økte volumene, sier Grøndal.

For inneværende år ender forhandleren opp med en omsetning på mellom 175 til 180 millioner kroner, og mellom 6 og 7 millioner på bunnlinjen.

- Jeg er veldig stolt av at vi har klart oss gjennom de siste årene med plussresultater, til tross for at vi ikke har hatt elbiler. Vi har jobbet beinhardt på å selge det vi har, sier Stein Grøndal.

Kjærkommen erstatning

For Mazda og MG-forhandler Nils Sørhaug AS i Haugesund har MG vært en kjærkommen erstatning for tapet av Hyundai.

- Vi mistet Hyundai for noen år siden, og har ventet på et nytt agentur. Vi har opprettholdt bemanningen, og kommet oss helskinnet gjennom korona-tiden, sier eier og daglig leder Nils Sørhaug til Bilbransje24.

Forhandleren vil ifølge eieren får en betydelig omsetningsvekst i år, og ender på rundt 65 millioner kroner med et positivt driftsresultat.

Det opprinnelige salgsmålet var på rundt 50 MG i år, men vi ender på rundt 100.

Nils Sørhaug, Nils Sørhaug AS

- MG betyr at vi nå har fått masse nye kunder. Det har tatt helt av. Vi har fått en ny hverdag, med et veldig trykk på prøvekjøringer, salg og logistikk.

- Det opprinnelige salgsmålet var på rundt 50 MG i år, men vi ender på rundt 100. Bilene har innfridd til de grader, sier Sørhaug.

Han legger til at forhandleren også har fått en boost som følge av lanseringen av den nye elektriske Mazda MX-30.

- Det som er den store styrken med MG er at vi har kunnet levere biler på dagen.

Sørhaug er overbevist om at bedriften skal klare å opprettholde volumet på MG også neste år.

- MG har vært et godt alternativ til bruktbil for mange kunder, og det er de færreste som har innbyttebil av MG-kundene, sier Nils Sørhaug.

Kia ut - MG inn

For Imaas Bil (Nissan, Mazda, MG og Kia) i Bodø blir MG viktig.

- Vi er Kia-forhandler til juni 2021, men har inngått en avtale om at vi avvikler salget av Kia ved årsskiftet, sier daglig leder Kim Harry Andreassen.

- Jeg tror ikke at MG fullt ut vil erstatte Kia, men det blir et viktig supplement.

- Det er en trygg importør i Gill Gruppen. Som oss for forhandler er det utrolig viktig at det er en importør bak som er solid, sier han.

Forhandleren kom ikke skikkelig i gang med MG før august i år.

- Vi ender kanskje opp med å selge 17 til 18 biler i år, og så langt vil jeg ikke si noe om salgsmålene for neste år. Det eneste jeg kan si er at det er et prisgunstig og interessant merke.

I øyeblikket er det Nissan som er det største merket for forhandleren.

- Jeg vil ikke si at det ene merket er viktigere enn det andre. Hvert eneste bilsalg er viktig uansett merke. I øyeblikket er det Nissan som har det høyeste volumet, sier Kim Harry Andreassen.

I grevens tid

For daglig leder Liv Bekkenes i Vossevangen Bil har MG langt på vei vært et være eller ikke være. Forhandleren i eid av importøren og representerer alle de tre merkene MG, Ssangyong og Subaru til Gill Gruppen.

- Dette var i grevens tid. Det er veldig kjekt å være en del av Gill Gruppen. Samarbeidet er veldig bra. De er viktig å ha en importør som ser deg. De er en god samarbeidspartner, sier Bekkenes.

Hun legger til at forhandleren nå har fått en rekke nye kunder alle aldersgrupper.

- Dette betyr veldig mye for oss, og vi har fått oss et skikkelig løft. Voss er ikke så stort, men vi ender med å selge rundt 40 MG og kanskje rundt 25 Subaru, sier forhandleren.

Bekkenes har god tro på at bedriften skal gå i pluss i år, og at omsetningen vil ende på rundt 35 millioner kroner.

Vi begynner budsjetteringen for neste år om 14 dager, og jeg er optimist. Det kommer flere nye modeller fra MG, og jeg tror at merket har en god fremtid i Norge, sier Liv Bekkenes.