NBF åpner for bilimportører og delegrossister
Bilbransjeforbundet er i ferd med å gjøre en omfattende endring av sine vedtekter. Det vil medføre at alle medlemmene i Bilimportørenes Landsforening (BIL), Autobransjens Leverandørforening (ABL) og Dekkimportørenes Forening (DIF) kan bli medlem av NBF.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det er på en ekstraordinær generalforsamling mandag 7. september at de nye vedtektene vil bli vedtatt.
- Det er overhodet ingen dramatikk i at vi nå åpner for helt nye grupper av medlemmer, sier kommunikasjonssjef Egil Steinsland i NBF.
Han sier at dette har vært gjenstand for en grundig prosess både i styret, administrasjonen og i medlemsmassen over hele landet.
- Forretningsmodellene i bilbransjen er i ferd med å endre seg. I tillegg ønsker vi å ha en viss fleksibilitet i forhold til de forretningsmodellene som kommer de neste ti årene.
- Tidligere har vi hatt et ganske snevert medlemsgrunnlag. Forbundet ønsker å ta opp i seg de nye forretningsmodellene som naturlig tilhører bilbransjen. De bør ha sin plass i NBF, sier Steinsland.
Kommunikasjonssjefen minner også om at NBF er en landsforening i NHO, og dermed også en arbeidsgiverorganisasjon.
Tidligere har vi hatt et ganske snevert medlemsgrunnlag
- Vi mener at det er bedre at bilbransjen er medlem hos oss enn eksempelvis Virke.
Han legger til det er viktig å gi plass i NBF til de som i dag av formalitetshensyn ikke kan bli medlem.
Eksempler på det er rene bruktbilforretninger uten verksted, samt en del av de aktørene som driver med «løsere» servicemarkedskonsepter som eksempelvis smart repair og bilpleie.
Vil stille strenge krav
NBF vil stille strenge krav til de nye medlemmene.
- Det kommer til å bli strenge krav til seriøsitet, samt til lover og regler. I tillegg vil NBF sette minimum omsetningskrav til alle de nye medlemsbedriftene som ikke har verksted-godkjenning.
Nå skal vi gå i en tett dialog med de øvrige organisasjonene for å kartlegge hvordan vil skal jobbe sammen
- På toppen av dette skal alle gjennom Reflektor som er et kvalitetssikringssystem i regi av NBF, sier Steinsland.
- Er det ikke en viss fare for at de øvrige organisasjonene med tilknytning til bilbransjen som ABL, BIL og Dekkimportørene kan føle sin posisjon truet som følge av at dere åpner opp for deres medlemmer i NBF?- Overhodet ikke. Nå skal vi gå i en tett dialog med de øvrige organisasjonene for å kartlegge hvordan vil skal jobbe sammen, sier kommunikasjonssjefen.
Han legger til at NBF fremover skal jobbe for å definere et tydeligere formål for organisasjonen.
- Nå må vi definere et tydeligere formål, hvor vil blant annet synliggjør at vi skal jobbe for bilens posisjon i samfunnet.
I tillegg kommer selvsagt ting som seriøsitet, HMS og rekruttering til bransjen med mer, sier Steinsland.
Tidsrammen
Etter at de nye vedtektene er vedtatt på den ekstraordinære generalforsamlingen 7. september starter en større strategiprosess.
- Styret skal sammen med administrasjonen ha en strategisamling i oktober hvor vi i detalj skal diskutere hvordan de nye vedtektene og medlemmene skal innfases i NBF, sier Egil Steinsland.
