Strammer inn: Slik vil Finn.no og NBF stanse useriøse bruktbil-aktører

Regjeringen foreslo tidligere i år å oppheve Brukthandelloven, som blant annet krever at alle som selger brukte varer må ha bevilling.

I sitt høringssvar til Næringsdepartementet er Norges Bilbransjeforbund tydelig på at ordningen må opprettholdes - og helst skjerpes.

De mener brukthandelbevilling er et godt instrument for å hindre ulovlig og useriøst salg av bruktbiler. Det bidrar til å hindre hvitvasking, skatteunndragelse og svindel som man vet skjer i forbindelse med bilhandel.

Med på laget har de både politiet og Finn.no. Sistnevnte vil nå gjøre nåløyet trangere for «proffe private aktører».

Kravene som stilles i dag kom i år 2000, men det har vært lite fokus på håndheving av påbudet. Inntil for et par år siden.

- Det startet med at Oslo-politiet i 2017 begynte å agere med kontroller. Etter dette har vi jobbet mye både med politiet i tilknytning til håndheving og med Finn.no ved annonsering av bruktbiler.

Det sier fagsjef bilsalg i Norges Bilbransjeforbund, Tore Rylander.

Åpent brukthandler-register

NBF etterlyser en større åpenhet om hvem som har bevilling til å drive brukthandel. I dag er det bare politiet som sitter på den informasjonen.

- Vi ønsker et åpent søkbart register over alle som innehar brukthandelbevilling.

- Det bør være en allmenn interesse at dette etableres og gjøres tilgjengelig, sier Rylander.

Stenger virksomheten

Bevillingsordningen bidrar til å få kontroll på useriøse aktører og gjør det vanskelig å drive ulovlig handel med bruktbiler.

- De seriøse har ingen ting å frykte. De må bare sørge for å ha dette på plass, sier Rylander.

Fagsjefen minner om at skifte av juridisk ansvarshavende (daglig leder) utløser at man må søke om ny bevilling.

Der politiet avdekker at det drives salg av brukte varer uten bevilling, stenges salgsvirksomheten inntil søknad om bevilling er innvilget.

Viktig samarbeid

NBF har en samarbeidsavtale med Finn.no, der målet er å fjerne useriøse aktører og bidra til konkurranse på like vilkår i portalen.

- Dette fungerer godt og vi opplever at Finn.no er opptatt av at tjenesten skal være så ryddig som mulig, sier Rylander.

Finn.no strammer inn

I fjor inngikk Finn.no en avtale med politiet, som innebærer at Finn.no setter krav til at alle som selger bil i næring må ha brukthandlebevilling. Nye aktører må fremvise dette for å bli registrert.

- Vi ønsker at det skal fremkomme i annonsen at selger har bevilling, som vil synliggjøre om det er en profesjonell aktør eller en privatperson som selger bilen, sier produktdirektør motor i Finn.no, Eirik Håstein.

Finn.no har fjernet en mengde uønskede annonser fra tjenesten.

- På initiativ fra politiet har vi stoppet 57 aktører og fjernet rundt 1000 annonser, sier Håstein.

Finn.no har også på eget initiativ utestengt selgere fra tjenesten.

- Vi har stanset rundt 200 som har drevet som «proffe private aktører».

Ifølge Håstein har Finn.no i praksis reagert når en aktør har kommet opp i et volum på 25 biler i året. Nå vil de stramme inn.

- Vi mener at 8 biler er i grenseland for å operere som privatperson.

- De som selger mange biler i løpet av et år, men utgir seg for å være private, vil nå bli stanset, sier Eirik Håstein.