Volvo, Toyota og Volkswagen dominerte leveringene av personbiler til kommunesektoren i fjor. Samtidig var Norges mest solgte bilmerke Tesla nesten helt fraværende, med kun én bil.
Det viser en gjennomgang Bilpriser.no har gjort av 1.554 nye personbiler som kommunene enten kjøpte eller leaset i fjor, basert på data fra Statens vegvesen.
Dette er biler som hovedsakelig brukes av helse- og
omsorgstjenestene i kommunene.
72 prosent leasing
Noen kommuner kjøper bilene, andre velger å lease – eller
bruker en kombinasjon av kjøp og leasing.
Ifølge Bilpriser.no ble 72 prosent av de 1.554 bilene som er gjennomgått i denne undersøkelsen leaset, ofte med en «komplett løsning» for biladministrasjon.
Seks av ti kommuner med høyt uttak leaset 100 prosent av bilene (se tabell nederst).
Relativt lav 4WD-andel
Firehjulsdrift er et funksjonskrav, særlig i kommuner med
krevende klima, topografi og desentraliserte tjenester.
Samtidig er 4WD-andelen lavere enn mange kanskje forventer.
I kommunemarkedet er den på 59 % - mot 77 % i totalmarkedet i 2025.
Andelen varierer kraftig mellom kommunene. Noen, som Orkland
og Nordre Follo, har nær 100 prosent 4WD-andel, mens den er mye lavere i større
bykommuner som Lillestrøm (2 %), Fredrikstad (2 %) og Bergen (15 %).
Et «annerledes bilmarked»
Kommunenes bilanskaffelser fremstår som et tydelig
spesialisert bilmarked, som i stor grad formes av rammeavtaler, lokale
leverandørforhold og driftsmessige erfaringer.
Her veier total cost of ownership (TCO) tyngre enn både
kampanjepriser og kortsiktige insentiver, skriver Bilpriser.no.
For bilimportører og leasingselskaper handler det i liten
grad om å vinne på lav innstegspris eller lavrentekampanjer. I stedet avgjøres
konkurransekraften av forutsigbar TCO over hele bilens levetid – med vekt på
driftssikkerhet, serviceapparat, rammeavtaler og kontrollert risiko.
72 Volvo EX30 fra Nardo Bil Orkanger
Etter en anbudsprosess, hvor totalt fem leverandører leverte
tilbud på personbil, inngikk i fjor Orkland kommune i Trøndelag en fireårig avtale
med på Ayvens. Den største leveransen var 72 Volvo EX30, levert av Nardo Bil Orkanger
høsten 2025.
- Nardo Bil selger bilene til Ayvens, som igjen leaser
(leier) disse til kommunen, sier Erling Bjørkli, som er bilansvarlig i Orkland
kommune.
- Det er både økonomisk gunstig, og sikrer forutsigbarhet
for oss som har mange biler i drift, legger han til.
Kommunen har tidligere hatt Hyundai Ioniq, med priser som
ifølge Bjørkli har vært «svært fordelaktige».
- Selv med en liten økning for de nye Volvo EX30 - i
underkant av 1.000 kroner mer i måneden - regnes dette fortsatt som en god
avtale, sier han.
Bilbransje24 og Bilpriser.no har et redaksjonelt samarbeid
Redaksjonene i Bilbransje24 og Bilpriser.no deler relevant informasjon og journalistiske ressurser i saker der det er hensiktsmessig. Målet er å styrke dekningen av bilfinansiering ut mot bilbransjen. Publisering av saker skjer selvstendig og redaksjonene gjør sine egne prioriteringer, vurderinger og konklusjoner..
