Arval satser i privatlease-markedet

Arval har spesialisert seg på fullservice billeasing og har virksomhet i 29 land.

Siden oppstarten i Norge i 2018 har fokuset vært på B2B-segmentet, men nå vil Arval gå inn i markedet for privatleasing – også her i landet.

Tesla tar «privatlease-grep» med Ayvens

- Det har vært planlagt en stund, og nå er vi klare til å ta steget, sier Joel Lund til Bilbransje24.

Han er daglig leder i Arval AS. Selskapet er en del av Arval, som leaser ut 1,8 millioner kjøretøy internasjonalt og er heleid av finanskonsernet BNP Paribas.

- Det har skjedd et skifte og i dag er privatleasing en stor del av vår internasjonale virksomhet.

- Vi ser en tydelig trend i markedet, hvor flere ønsker forutsigbarhet i bilholdet. Vi mener dette er et riktig tidspunkt for oss å gå inn i denne delen av markedet i Norge, sier han.

- Hvor mange bilmerker vil dere dekke?

- I utgangspunktet åpner vi døren for alle merker, sier Lund.

Drivalia i Norge: Kraftig vekst i inntekter og driftsresultat i fjor

Per i dag ligger det ett priseksempel på privatleasing på Arvals nettsider; en Tesla Model Y LR AWD.

Selv om de vil tilby privatleasing på sine nettsider, etter hvert med en egen konfigurator, sier Arval-sjefen at dette ikke vil bli den viktig kanalen. Det meste vil foregå gjennom partnere.

- Vi har «white label»-løsninger som kan tilpasses ulike aktører.

- Det kan være OEM, forhandlergrupperinger eller andre virksomheter som ønsker å tilby operasjonell leasing til sine kunder, sier Lund.

- Vi skreddersyr løsningene til det oppsettet våre partnere har i markedet, legger han til.

Eget team

Arval har i dag nærmere 40 ansatte i Norge, inkludert en nyetablert team som skal håndtere privatleasing fremover.

Det skal ledes av Rudi Andresen. Han kommer fra stillingen som leder for Mobility Services hos Circle K Norge, men har tidligere vært ansatt hos som Head of Business Managers hos Arval AS.

- Hvilke volum-ambisjoner har dere for privatleasing?

- Vi er realistiske med tanke på at det tar tid å etablere nye konsepter. Innen utgangen av 2027 kan det dreie seg om rundt 1.500 biler.

- Det høres kanskje ikke så mye ut, men over tid har vi tro på at privatleasing bør utgjøre om lag 20 prosent av vår totale virksomhet i Norge, sier Joel Lund.