Profilerte stillinger fra BilbransjeJOBBER

BYD overtar importen i Sverige – leverer best i Norge

Produsenten rykker selv inn i enda et av de nordiske landene. RSA solgte tidligere i år sin BYD-virksomhet i Finland til produsenten, men har økt satsingen og fortsetter å levere sterke tall i Norge.

Publisert

Hedin Mobility Group har fram til nå vært importør av BYD i Sverige.

Produsenten har nå sagt opp denne avtalen, med umiddelbar virkning. Hedin skal bistå BYD i en overgangsperiode på tre måneder.

Det fremgår av en melding fra Hedin Mobility Group, som også skriver at de fortsetter som autoriserte forhandlere for BYD i Sverige. Hedin er også forhandler for BYD i Tyskland.

Norge og Danmark igjen

BYDs opptrapping i Europa og spesielt i Norden fremstår også som en «trussel» for de private importørene i Norge og Danmark.

I Danmark er det bilgiganten Nic. Christiansen Gruppen som har importen, mens RSA har ansvaret i Norge og Island.

Dersom salgstallene har noen betydning for en slik beslutning, burde det være mindre grunn til å endre på dette i Norge

RSA hadde også en importøravtale for Finland, men BYD-virksomheten ble solgt til BYD tidligere i år, og produsenten tok selv over rollen.

RSA-sjef Frank Dunvold har tidligere uttalt til Bilbransje24 at BYD har vært klare på at det ikke foreligger noen planer om å engasjere seg mer i importvirksomheten til Norge.

Dersom salgstallene har noen betydning for en slik beslutning, burde det være mindre grunn til å endre på dette i Norge.

- Skal selge over 6.000 BYD i Norge

RSA har i år trappet opp satsingen på BYD, blant annet med en utvidelse og styrking av nettverket. 

Importøren har et mål om å selge over 6.000 nye BYD i 2025, hvor den nye modellen Sealion 7 vil står sentralt.

Utleveringene er i ferd med å ta seg kraftig opp. BYD ble med 754 biler det 8. mest solgte personbilmerket i Norge i juni, med en markedsandel på 4,6 prosent.

Hittil i år er det registrert 2.411 biler (3,2 %), og BYD er det største kinesiske bilmerket i Norge.

Går det som Dunvold legger opp til, skal de levere over 6.000 nye BYD i 2025 – mer enn dobbelt så mange som i fjor.

- Vi har et høyt mål for BYD, men mener det er realistisk da vi i praksis har fem nye modeller, sa Dunvold i et intervju i forbindelse med ambisjonene for 2025.

Det har ikke lyktes Bilbransje24 å få en kommentar fra Dunvold til overtagelsen i Sverige.