Underskuddene øker for Nio - tapte 251 millioner i fjor

Nio Norway AS økte omsetningen med 36 millioner kroner i fjor, til 562 millioner.

Det viser årsregnskapet, som Bilbransje24 har fått tilgang til.

Samtidig økte underskuddet for selskapet. Resultat før skatt endte på minus 251 millioner kroner, 17 millioner svakere enn året før.

Totalt har selskapet tapt 774 millioner kroner siden oppstarten i 2021, ifølge 2024-regnskapet.

«Selskapet fortsetter å tape penger, men driften støttes av morselskap med nødvendig finansiering», skriver Nio selv i sin årsrapport.

På generalforsamlingen den 11. desember 2024 vedtok eierne å konvertere et lån på 899 millioner kroner til aksjer. Dette for å styrke selskapets finansielle situasjon fremover.

Langt unna 2025-målet

For 2025 skriver styret at man budsjetterer med en moderat virksomhet for første halvår. I andre halvår vil aktiviteten ta seg opp som følge av introduksjonen av det rimeligere merket Firefly.

Leder for Nio Norway, An Ho, sa til Bilbransje24 tidligere i år at de vil være «fornøyde med å selge 1.500 Nio med en fornuftig margin».

Etter første halvår i år er det registrert 185 nye Nio, ifølge OFV.

Nio håper å registrere 500 biler av det nye Firefly-merket i løpet av andre halvår 2025.

For 2026 budsjetteres det med et salg på 1.500 enheter av Firefly. Men til tross for dette volumet vil Firefly etter det Bilbransje24 forstår ikke gi noe netto bidrag til Nio Norway.

Etter hva Bilbransje24 erfarer vurderer Nio nå alternative distribusjonsformer i Norge, i tillegg til de fem showroomene de har i Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger og Kristiansand.

Økt bemanning

Gjennom 2024 har Nio økt bemanningen i Norge, fra 107 til 121 årsverk.

Samtidig har lønnskostnadene økt fra 117 til 119 millioner kroner.

Nio-sjef An Ho hadde ifølge regnskapet en samlet godtgjørelse på 2,6 millioner kroner.

Ho er på reise, og har ikke vært tilgjengelig for kommentar til 2024-regnskapet.