Til sommeren kommer to av Peugeots tre mest registrerte
modeller i år med firehjulsdrift: e-3008 og e-5008.
Det vil gi merket et betydelig løft, mener Torgeir Stadheim.
Han ble ny leder for Peugeot Norge i mars, etter å ha vært daglig leder i Bertel O. Steen Asker & Bærum og før det Bertel O. Steen Ullevål.
- Jeg vil tro at variantene med firehjulsdrift kan utgjøre 80 prosent av salget på disse bilene, sier han til Bilbransje24 i forbindelse med lansering av bilene i grenseområdet mellom Frankrike og Tyskland.
Han anslår at det bær være mulig å selge opp mot 2.500 av de
to modellene på et år.
I løpet av de siste 12 månedene har Peugeot totalt
registrert 2.326 personbiler, hvor de forhjulsdrevne variantene av e-3008 og
e-5008 utgjør 1.199 biler.
Ingen leverings-begrensninger
Merker med lang garanti
De aller fleste importører og produsenter har fem års garanti på sine biler i dag, men enkelte går litt lenger.
Personbilmerkene som tilbyr lengst garanti i Norge i dag gir mellom syv og ti års garanti, da med enkelte forbehold:
Toyota/Lexus: 10 år/200.000 km. De første fem årene er ordinær garanti, de neste fem krever årlig service/batteri-helsesjekk for fornyelse av garanti. Driftsbatteriet på elbil-modeller gis 10 år og 1.000.000 kilometers garanti.
Zeekr: 10 år/200.000 km. Samme vilkår som Toyota og Lexus. Høyvoltsbatteriet har åtte års/200.000 km garanti.
Mitsubishi: 8 år/160.000 km. Generell fabrikkgaranti første fem år (100.000 km), deretter «utvidet garanti» med krav om årlig service og en rekke unntak fra de ordinære garanti-bestemmelsene.
Kia: 7 år/150.000 km, med begrensninger på enkelte komponenter som lakk, multimediesystem og 12-voltsbatteri.
MG: 7 år/150.000 km, med begrensninger på enkelte komponenter som multimediesystem, førerassistent-system og lakk (tre år/72.000 km).
Over tid har Bertel O. Steen opplevd begrensninger i
leveringene av både Peugeot og de andre volummerkene i Stellantis-konsernet.
Det skal ikke være tilfellet for de nye variantene med
firehjulsdrift, ifølge Stadheim.
- Peugeot prioriterer markeder som Skandinavia og
alpe-områdene – områder hvor etterspørselen etter firehjulsdrift er høy, sier
han.
Av disse skal Norge være høyest prioritert.
- Vi har blitt lovet ubegrenset tilgang på disse bilene fra
fabrikk, sier Peugeot-sjefen.
De første bilene er forventet på norsk jord i august, og selges
utelukkende som modeller med «alt inkludert». Metallic lakk i andre farger enn
den blå lanseringsfargen, hengerfeste og vinterhjul er eneste tilleggsvalgene.
Foreløpige priser er 499.900 kroner for e-3008 Dual Motor og
539.000 kroner for e-5008 Dual Motor – inkludert leverings- og
klargjøringskostnader.
Åtte års garanti kommer
I fjor lanserte Peugeot-fabrikken åtte års garanti på
merkets elbil-modeller. Det gjelder ikke bare de elektriske
komponentene, men en er en generell garanti på hele bilen.
Garantien forutsetter service hos
Peugeot-nettverket og forlenges med to år – eller 25.000 kilometer – inntil 8 år
og 160.000 kilometer.
Planen er å rulle dette ut i alle europeiske markeder.
- Vi ser veldig frem til å lansere dette i Norge også, sier
Stadheim.
Peugeot har startet med de største markedene, og
Peugeot-sjefen håper å kunne lansere åtte års garanti her til lands i løpet av
året.
Bilbransje24 informerer:
Bilbransje24 gjør oppmerksom på at reise og opphold i Frankrike/Tyskland i forbindelse med denne artikkelen ble dekket av Peugeot/Bertel O. Steen. Våre redaksjonelle vurderinger gjøres på et selvstendig og uavhengig grunnlag.
