Profilerte stillinger fra BilbransjeJOBBER

Geir Andersen overtok som leder for Carstore i Norge i januar.

Carstore: Skal doble volumet og selge bruktbiler for over en halv milliard i år

Hedin-eide Carstore løfter 2025-ambisjonene kraftig - takket være ny avdeling og to nye forretningsområder.

Publisert

I 2021 etablerte Hedin-konsernet Carstore som en egen bruktbilsatsing i Norge.

Målet for i år er å doble antallet biler solgt sammenlignet med i fjor.

Den nye outlet-avdelingen på Gardermoen skal bidra med 800-900 biler i år.

Totalt solgte Carstore i fjor rundt 1.600 bruktbiler, og fikk ifølge daglig leder Geir Andersen et lite underskudd.

- I det opprinnelige 2025-budsjettet var målet å selge 2.300 biler gjennom de tre opprinnelige lokasjonene, sier han til Bilbransje24.

På fredag kveld ble det kjent at selskapet åpner en ny outlet-avdeling på Gardermoen

- Den nye avdelingen på Gardermoen vil trolig bidra med mellom 800 og 900 biler i år, så nå budsjetterer vi med å selge 3.200-3.300 biler i 2025, sier Andersen.

Han legger til at de til enhver tid ha mellom 400 og 500 biler stående på den nye lokasjonen.

Carstore-sjefen indikerer en totalomsetning på i overkant av 500 millioner kroner i 2025.

- Av dette bør vi sitte igjen med fem millioner kroner på bunnlinjen, sier han.

Ingen flere lokasjoner i år

Fra tidligere har Carstore avdelinger i Sandnes, Kristiansand og Lillestrøm. Dermed har alle Carstore-lokasjonene nær tilknytning til en Bavaria-avdeling.

Så langt kommer mellom 80 og 85 prosent av våre bruktbiler fra Bavaria

Geir Andersen

- Er det aktuelt å etablere Carstore-avdelinger i områder hvor Bavaria ikke er etablert med merkeforhandler?

- Det kan være, men det er nok mer sannsynlig at den neste Carstore-avdelingen vil være på et sted hvor Bavaria er etablert, sier Andersen.

- Vi jakter kontinuerlig etter nye lokasjoner, men det er viktig å ha tilgang til nok biler å fylle på med. Så langt kommer mellom 80 og 85 prosent av våre bruktbiler fra Bavaria, sier Geir Andersen.

Han sier samtidig at det ikke er aktuelt med flere etableringer i år.

- Er det i første rekke Bavaria-forhandlerne dere har alliert dere med når det gjelder påkost, service og reparasjoner på bruktbilene som selger gjennom Carstore?

- Ja, Bavaria-forhandlerne er hovedsamarbeidspartneren på servicemarkedet og representerer rundt 75 prosent av det totale volumet.

- Resten av servicemarkeds-omsetningen dekkes av ulike kjeder, som varierer noe etter lokasjon, sier Andersen.

Nysatsinger: «Trading» og «Auction»

Carstore opererer både med begrepene «Carstore Trading» og «Carstore Auction».

- I årsberetningen til Hedin skriver dere at dette har dere begynt med i både Norge og Sverige? Hva betyr dette konkret for Norge?

- I fjor solgte vi rundt 450 biler gjennom Carstore Auction, mens målet i år er rundt 700 biler. 

- Carstore Trading er rent B2B-salg om vi begynte med på slutten av fjoråret. Totalt solgte vi mellom 60 og 70 biler gjennom Trading i fjor. I år er målet å selge rundt 700 biler gjennom Trading, sier Andersen.

Den norske Carstore-sjefen er nå på jakt etter en trader som skal lede satsingen på trading-konseptet.

- Vi mener det er et stort potensial i dette, og planlegger i første rekke å hente elbiler fra vårt europeiske nettverk, sier han.

Mest BMW - til snaue 250.000 kroner

Carstore i Norge selger i første rekke brukte BMW, og dette merket utgjør mellom 65 og 70 prosent av totalvolumet.

- Alle fremmedmerker og BMW og Mini som er eldre enn fem år skal i utgangspunktet selges via Carstore, men det er litt avhengig av hva de respektive Bavaria-forhandlerne har i sine egne bruktbilhaller.

- Hva er gjennomsnittsprisen på bilene dere selger gjennom Carstore?

- Mellom 240.000 og 250.000 kroner. Gjennomsnittsalderen på bilene er mellom fire og fem år, og ståtiden var i fjor på 42 dager, sier Geir Andersen.