Profilerte stillinger fra BilbransjeJOBBER

Den første batteribyttestasjonen til Nio åpnet i januar 2022. I dag er 20 stasjoner i drift i Norge.

Nio: 100.000 batteri-bytter - men fortsatt lønnsomhets-utfordringer

De 20 første stasjonene er nå på plass i Norge, men den videre utrullingen av flere stasjoner er så langt ikke spikret. Utfordringene er lønnsomhet og åpningstid.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

- Vi er ikke ferdige med å etablere batteribyttestasjoner, sier An Ho til Bilbransje24.

Han er daglig leder for Nio Norway.

Nio presenterte tidlig sine planer om å etablere et batteribyttenettverk bestående av et 20-talls stasjoner - «Power Swap Stations», som Nio kaller de.

Vi er et godt stykke unna å holde dem døgnåpne, som er målet vårt

An Ho

I første rekke rundt de fem byene Trondheim, Bergen, Stavanger, Kristiansand og Oslo hvor merket også har etablert sine Nio House og Nio Space.

I tillegg er det etablert stasjoner på de viktigste hovedveistrekningene i Norge.

Flere utfordringer

- Nå må vi i første rekke se på hvordan vi kan få lønnsomhet i batteribyttestasjonene, sier Ho.

Han medgir at det har vært mer krevende å drifte stasjonene enn hva man i utgangspunktet la til grunn.

- Foreløpig er alle batteribyttestasjonene oppe fra klokken 07.00 om morgenen til 22.00 om kvelden. Vi er et godt stykke unna å holde dem døgnåpne, som er målet vårt, sier han.

Espen Byrjall har vært leder for Power-avdelingen som har ansvaret for utbygging i driften i av batteribyttestasjonene. Nå har Byrjall sluttet, og ledelsen av Power er overtatt av en kineser som har kontor i Sverige.

- Vi har 22 årsverk i Power-avdelingen og det vi kaller Field Operations, sier Ho.

- Av disse er det mellom 15 og 20 årsverk knyttet opp til driften av batteribyttestasjonene, legger han til.

100.000 batteribytter i år

Etter første kvartal i år var det foretatt 19.800 batteribytter ved de 20 norske batteribyttestasjonene.

- Jeg tror nok at vi passerer 100.000 batteribytter i løpet av 2025, sier An Ho.

Han presiserer at batteribyttestasjonene ikke er noen konkurrent til batterilading.

Nio Norway har ikke sagt noe om hvor de ønsker å etablere de neste batteribyttestasjonene. 

Etter hva Bilbransje24 erfarer er planene i første omgang å styrke tilstedeværelsen i Oslo, Bergen og Trondheim med en batteribyttestasjon til rundt hver by.