Profilerte stillinger fra BilbransjeJOBBER

BILFORSIKRING I 2024: 
Gjensidige «strammet grepet» - god vekst hos flere av de mindre selskapene på nybil

Gjensidige ble med god margin «Norges største på forsikring av nye biler i 2024» foran If. Tesla-partner Tryg/Enter tapte noe terreng, mens Euro Insurance, Protector og Storebrand var blant selskapene som rykket fram.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

I 2021 var det If som toppet listen, men både i 2022 og 2023 var det Gjensidige som ble «Norges største på forsikring av nye biler.» Det gjentok de i 2024.

Gjensidiges markedsandel endte på 27,9 %, som var 3,3 %-poeng mer enn i 2023. 

If ble nummere to med 17,2 %, mot 17,3 % året før.

Den tredje pall-plassen gikk til Enter med 13,2 %, foran Tryg på fjerde med 9,3 %. 

Fremtind (inkl. Eika) oppnådde 9,0 %, en tilbakegang på 0,3 %-poeng fra 2023, mens Volvia landet på 4,1 %, ned fra 4,5 % året før.

De tre neste selskapene på listen fikk alle et bra løft i 2024.

Euro Insurance, selskapet som benyttes av leasingselskapet Ayvens (tidl. LeasePlan) løftet andelen fra 3,6 % til 4,1 %. Protector gikk fra 3,4 % til 3,5 %, og Storebrand la på 0,5 %-poeng til 2,9 %.

Samlet oppnådde Tesla- og Møller-partner Tryg/Enter 23,0 % (22,5 %), mens If/Volvia fikk 21,3 % (21,8 %)

->/p>

Tronskifte på Møller-merkene

Volkswagen ble Norges nest mest registrerte personbilmerke (etter Tesla) med 10,9 % av nybilmarkedet i 2024. Skoda (5,1 %) ble nummer seks og Audi (4,3 %) nummer åtte.

Totalt sto de fire Møller-merkene (Audi, Cupra, Skoda, og Volkswagen) for 22,6 % av alle nye person- og varebiler (inkl. campingbiler) som ble registrert i fjor - mot 22,4 % i 2023.

I mange år har Tryg/Enter vært størst på forsikring av Møller-merkene, men i fjor ble det et «tronskifte».

Mens Tryg/Enters andel samlet gikk 13,5 %-poeng tilbake og endte på 23,8 %, rykket samtidig Gjensidige kraftig frem til 34,0 % (+7,5 %-poeng).

If kom inn som «den tredje partner» fra 1. januar 2024. Selv om andelen løftet seg noe i fjor, har de nok også erfart at det tar tid å øke så det monner, i konkurranse med de to «godt etablerte». Ifs andel endte på 11,4 % i fjor, mot 8,8 % i 2023.

Brukte biler

Gjensidige tapte litt terreng til de øvrige selskapene, men er fortsatt ledende på forsikring av brukte biler (ved eierskifter) og endte på 26,9 % markedsandel i 2024. Det er 0,5 %-poeng lavere enn året før.

If landet på 19,9 %, som er en en fremgang på 0,1 %-poeng fra 2023. I forbindelse med at Nordea overtok hele portføljen til Care By Volvo, ble 2.800 biler eierskiftet med Volvia som forsikringsgiver. Dette ga en boost Volvias markedsandel til 6,7 % isolert i desember.

Samlet oppnådde If og Volvia 21,5 % i 2024, mot 20,7 året før.

Fremtind (inkl. Eika) fikk totalt 19,0 %, som var 0,4 %-poeng lavere enn i 2023.

Storebrand markedsandel endte på 6,5 %, som var uendret fra året før, mens Frende la på 0,2 %-poeng til 4,7, %.

->/p>