Profilerte stillinger fra BilbransjeJOBBER

Kommentar: Ida Krag, NBF

NBF om revidert statsbudsjett: - Er lite nytt godt nytt?

- Bedre sent enn aldri, skriver Ida Krag i NBF om de planlagte planene for elvarebilenes årsavgiftsfritak - men regjeringen er taus om både elbilmoms og firmabilskatt.

Publisert

Dette er en kommentar. Innholdet er forfatterens egne meninger.

Så var regjeringens forslag til revidert nasjonalbudsjett ute av sekken, med få overraskelser.

På den positive siden vil regjeringen oppfylle Stortingets vedtak om å frita lette el-varebiler (under 1785 kg) for trafikkforsikringsavgift fra 2026.

Vedtaket kom riktignok for ett år siden, i revidert nasjonalbudsjett for 2024, og Stortinget ba om at det skulle gjelde fra 2025. Men bedre sent enn aldri, i hvert fall!

På motsatt side velger regjeringen ikke å gjeninnføre de tidligere reglene for tilbakeføring av fradragsført merverdiavgift ved videresalg av drosjer, slik regjeringen varslet i Statsbudsjettet for 2025.

Endringene fra revidert nasjonalbudsjett for 2024 blir altså stående, også for drosje.

NBF var mot hele endringen for leasing, og mente man som et minimum burde gått tilbake til gammel ordning både for drosje og leiebil.

Taust om merverdiavgift

Regjeringen kommer ikke med noen signaler om endringer i innretning av moms-fritak for elbiler i revidert. Det kan tolkes positivt.

Dagens ESA-fritak på kjøpsbeløp opptil 500.000 kroner gjelder ut 2026.

NBF har vært tydelige på at i dagens situasjon, med uroligheter i verdensøkonomien som rammer bilbransjen hardt, stor usikkerhet, inflasjon og dyrtid her hjemme – er det riktig å beholde fritaket på dagens nivå også ut 2026.

Vi har samtidig vært like tydelige på at eventuelle endringer varsles bransje og forbrukere i revidert nasjonalbudsjett året før endringer innføres for å forhindre kaos ved årsskiftet.

Med forbehold om at bilbransjen er lyttet til – kan dette være et tegn på at 500.000-grensen beholdes i 2026.

Taust om firmabilskatt

Regjeringen omtaler ikke firmabilskatten med ett ord i sitt forslag til revidert nasjonalbudsjett.

På Stortingets bord ligger allerede et representantforslag fra Fremskrittspartiet om full gjennomgang av firmabilskatten etter at NBF og Elbilforeningen har dokumentert systematisk overbeskatning av firmabilbrukere. Dette skal behandles i tilknytning til revidert.

For NBF er det åpenbart at firmabilbeskatningen må endres, slik at den bringes i tråd med Skattelovens §5.3 om at naturalytelser skal skattes for reell kroneverdi. Dagens sjablong er ikke i nærheten.

Vi vil fortsette å jobbe mot Stortinget for dette.