Bilia med klare mål om kvinneandel
HR-direktør Elin Delvert har noen klare oppfatninger om hva som må til for at Bilia-konsernet skal nå sin målsetting om 30 prosent kvinnelige bilselgere.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Vi har satt oss et mål om at 30 prosent av våre bilselgere i fremtiden skal være kvinner, sier Elin Delvert til Bilbransje24.
Hun er HR-direktør i Bilia-konsernet.
Hun vil av børshensyn ikke være konkret på når målet skal nås, men sier at Bilia internt har satt en rekke delmål for blant annet kvinneandel i ulike deler av bilbransjen.
- Rent generelt har vi fem års perspektiv på våre målsettinger, som også er hva vi arbeider etter i denne sammenheng. Det viktigste er ikke om det skjer i løpet av tre eller syv år, men at det skjer, sier hun.
Kvinneandelen i bilbransjen er elefanten i rommet
HR-direktøren mener en jevnere kjønnsbalanse er noe av det viktigste Bilia arbeider med.
- Kvinneandelen i bilbransjen er elefanten i rommet. I Bilia er vi ikke stolte av våre tall for kvinneandel, men vi arbeider med å få andelen kvinner opp.
- Hvor stor er den kvinnelige andelen bilselgere i dag?
- I Bilia er 14 prosent av de ansatte kvinner, og det gjelder også blant bilselgere - selv om det kan være lokale forskjeller, sier HR-direktøren.
Flere funn
Bilia har ifølge Delvert gjort noen interessante erfaringer i arbeidet med å øke kvinneandelen.
- Eksempelvis er ikke kvinner mer opptatt av fastlønn og regulert arbeidstid enn menn. Kvinner lever greit med at den bevegelige andelen lønn som bilselger er betydelig, sier Delvert.
Hun trekker en parallell til eiendomsmeglerbransjen.
- I Sverige er 46 prosent av alle eiendomsmeglere som selger boliger kvinner. De har en stor andel bevegelig lønn og ubekvem arbeidstid. Det handler ikke om det, slår hun fast.
Delvert sier at hvis Bilia bare hadde ansatt kvinnelige selgere hver gang de nå ansetter en ny selger, så hadde det tatt to og et halvt år før den kvinnelige andelen bilselgere hadde vært 30 prosent.
Flere og flere kvinner kjøper biler, og enda flere kvinner vil kanskje også kjøpe bil hvis de blir møtt av en kvinnelig selger
- Det blir lett slik at en leder rekrutterer en person som er lik seg selv. Vi må våge å tenke nytt, og spesielt rekruttere kvinner fra andre bransjen enn bilbransjen, sier hun.
- Bilia har styrket rekrutteringsprosessen som skal føre til at flere kvinner blir innkalt på intervju og dermed også ansatt. Dette skal følges opp av alle de som er ansvarlige for å ansette nye medarbeidere, legger Delvert til.
Må tenke nytt
HR-direktøren sier at målet om kvinneandel blant bilselgere er en del av Bilias holdbarhetsmål, og at disse blir revidert ved jevne mellomrom.
- For oss er det viktig å tenke nytt. Eksempelvis går vi helt bort fra noe krav om at nye selgere hos oss skal ha bilbransjeerfaring.
- Må rollen som bilselger endres for at den skal bli mer attraktiv for kvinner?
- Nei, det har vi ikke sett. Dette handler mest om bevisstgjøring, sier Delvert.
Hun mener at det er mange grunner til at kvinneandelen i bilbransjen bør økes kraftig.
- En jevnere kjønnsbalanse er bra for arbeidsmiljøet. Det er også med på å speile samfunnet. Flere og flere kvinner kjøper biler, og enda flere kvinner vil kanskje også kjøpe bil hvis de blir møtt av en kvinnelig selger, sier hun.
Selv arbeidet Delvert i bilbransjen fra hun var 15 til hun var 25 år. Deretter var hun ute av bilbransjen i 25 år til hun ble ansatt som HR-direktør i Bilia.
- Tror du at elektrifiseringen vil bety at bilbransjen blir mer attraktiv for kvinnelige selgere?
- Nei, jeg har ikke sett noe som tyder på at bilbransjen blir mer attraktiv for kvinner. Samtidig er det slik at når bransjen blir mer miljøbevisst og bærekraftig, gjør det hele bilbransjen mer attraktiv, sier Elin Delvert.
