Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Etter de første bilene kom til landet i mai 2023 har Seres-importør Autoisme AS bygget opp et nettverk med et 20-talls forhandlere rundt i landet (se kart nede i saken).
Men i september i fjor ble det kjent at Birger N. Haug hadde sagt opp forhandler-kontrakten. I utgangspunktet har forhandleren 24 måneders oppsigelsestid, men
den er avhengig av hvor fort Seres har på plass en erstatning.
- Vi er litt
usikre på hvordan vi skal løse forhandler-representasjonen i Oslo, sier Frode Skaar-Ottesen til Bilbransje24.
Han er
daglig leder for Seres-importøren Autoisme AS med kontor i Bergen.
- Reelt
sett har vi to alternativer. Det ene er å sette opp en egeneid representasjon i
Oslo. Det andre alternativet er å finne en ny privateiet forhandler som vil ha
Seres som sitt viktigste merke.
- Vi er i dialog med noen aktører, men har ikke
konkludert, sier Skaar-Ottesen.
- Hva er
tidsrammen for en avklaring i Oslo?
- Målet er
å ha fattet en beslutning om hva vi gjør innen utgangen av første kvartal, og å
ha en ny løsning på plass i løpet av sommeren i år, sier han.
Setter ned prisen
Nå skal
importøren ta offensive grep for å bli mer konkurransedyktig.
- Vi
kommer til å redusere prisene betydelig på Seres 5, sier Skaar-Ottesen.
- Reduksjonen blir på godt
over 100.000 kroner fra dagens pris på 599.000 kroner, legger han til.
- Hvor langt ned er vi
ikke sikre på ennå. Det er tatt noen grep sammen med fabrikk for at vi skal bli
konkurransedyktige i 2025.
- Det er
bare å erkjenne at vi må ned i pris for å få salget
opp.
Birger N. Haug satt for flere uker siden ned prisen på Seres 5 til 499.900 kroner, mens SPZ Bil i Bergen ifølge forhandlerens nettsider selger bilen til 479.900 kroner.
Ifølge Seres-sjefen er dette gjort i forbindelse med lagertømming.
- Hva er
ambisjonene for 2025?
- De har
vi ikke spikret. Nå er vi i avsluttende dialog med fabrikken. Det
er realistisk at vi klarer 500 biler, men det kan bli vesentlig mer, sier Skaar-Ottesen.
Senest i juni i fjor hadde Seres et uttalt mål å selge 700 biler i 2024. Til tross for et løft i desember ble resultatet for året 299.
Skal
vise frem pre-production-biler
Frode Skaar-Ottesen skal etter planen lansere Seres 9 i 4. kvartal i år.
Den neste
nye modellen er Seres 9, en stor SUV i millionklassen.
Denne skal etter planen lanseres i fjerde kvartal i år. I første kvartal 2026 er det også klart for
Seres 7, som er en ladbar hybrid.
- Før jul
hadde vi besøk av styrelederen i Seres, som har lovet at de skal sende førseriebiler
av både Seres 7 og Seres 9 til Norge i slutten av første kvartal.
Planen er å
stille ut disse bilene hos forhandlerne, for å lodde interessen for dem.
- Prisene
på de to modellene skal være klare ganske raskt etter at vi har fått de første
utstillingsbilene til Norge.
- Når det gjelder den ladbare hybriden, er vi veldig
avhengig av responsen i markedet før vi beslutter om vi skal ta inn modellen,
sier Frode Skaar-Ottesen.
