Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
MG-forhandler Adserø Bil AS i Trondheim skal flytte fra dagens anlegg i
Travbanevegen 5 på Leangen til Theodor Orwiens veg 2 på Ranheim.
- Vi har
nå fått godkjent byggeplanene og anleggsstart blir i september eller oktober i
år, med innflytting i desember 2025, sier Ketil Adserø til Bilbransje24.
Han er
daglig leder og majoritetsaksjonær (51 prosent) i Adserø Bil. De resterende
aksjene eies av kompanjongen Ivar Vikaunet, som er bilselger.
- Hva er
årsaken til at dere flytter?
- Vi
trenger nye og bedre lokaler. I tillegg skal vi samlokalisere bilforretning og
verksted, som i dag drives fra to forskjellige adresser, sier bilforhandleren.
Foruten å
være merkeforhandler for MG, driver selskapet også merkeverksted for Toyota.
- 70
prosent av verkstedkapasiteten vår bruker vi på MG, og de resterende på Toyota,
sier Adserø.
Saken fortsetter under kartene.
Sambo - og sameiere - med Nardo
På den
samme adressen som Adserø Bil nå skal flytte til, har også
Nardo Bil et anlegg for Jaguar, Land Rover og Lotus.
På sikt skal vi kanskje etablere oss et par steder til
Ketil Adserø
- Vi var på jakt etter en tomt hvor vi kunne
sette opp et bygg. Det blir et eget bygg vegg-i-vegg med Nardo, sier Adserø.
- Nardo og Rune Wang-Henrichsen hadde en tomt som han ønsket
at bilbransjen skulle benytte. Bygget blir på rundt 5.000 kvadratmeter pluss parkeringsarealer
i kjelleren og på taket, sier han.
- Hvor
stor del av nybygget skal dere ha?
- Vi skal
ha mellom 65 og 67 prosent av totalarealet. Resten av bygget skal Nardo Bil ha,
men foreløpig er det ikke avklart hva Nardo skal ha inn i sin del.
- Skal
dere eie eller leie anlegget?
- Anlegget
skal eies av Adserø Bil og Nardo Bil i fellesskap. Vi har etablert et
eiendomsselskap som foreløpig ikke har fått noe navn. Eiersitsen blir 51 prosent
Nardo Bil, mens vi har de resterende 49 prosent av aksjene i eiendomsselskapet,
sier Adserø.
- Hva kan
du si om satsingen i Steinkjer så langt?
- Det har
gått helt greit, og vi ser veldig lyst på fremtiden, sier Adserø.
- Har du
planer om å ta inn flere merker i forretningene?
- Det er
ikke noe hemmelighet at MG-systemet har flere merker. SAIC har til sammen seks bilmerker
som produseres i Kina. Det er godt mulig at vi skal ekspandere med nye merker
fra SAIC hvis forholdene ligger til rette for dem, men så langt er ingenting besluttet.
- På sikt
skal vi kanskje etablere oss et par steder til. Vi har MG-agenturet for hele
Trøndelag, men i disse «ulvetider» må man legge stein på stein, sier Adserø.
- En eventuell
ekspansjon får komme etter at vi er på plass i nytt anlegg, og har fått fintunet
driften i Steinkjer.
Adserø Bil
AS omsatte i fjor for snaue 170 millioner kroner og satt igjen med i underkant
av to millioner på bunnlinjen. Forretningen i Steinkjer er konsolidert inn som
en avdeling av Adserø Bil AS.
Verkstedet er skilt ut i eget selskap, Adserø
Bilverksted AS, og omsatte for i underkant av 15 millioner med et resultat før
skatt på 2,2 millioner kroner.
- Hva kan du
si om resultatene for 2024?
- Så langt
ser det ut som om vi kommer til å få et helt greit år, hvis høsten blir bra,
sier Ketil Adserø.