Økende konfliktnivå mellom bilbransjen og kundene

- Vi ser en klar tendens til at kravet om heving av bilkjøp nå kommer tidligere «på bordet», sier Tone Molvær Berset til Bilbransje24.

Hun er advokat i NBF, og har overtatt stillingen til Henrik Melsom, som nylig gikk av med pensjon.

Noen kan ha kjøpt litt for dyre biler

Tone Molvær Berset

Flere årsaker

Molvær Berset peker på flere grunner til at konfliktnivået mellom bilbransjen og kundene nå ser ut til å øke.

- Det er blitt mer fokus på forbrukerrettigheter, og mer kunnskap blant bileierne om hvilke rettigheter de har.

At norsk bilbransje nå er inne i en lavkonjunktur når det gjelder nybilsalg, mener NBF-advokaten også er en medvirkende årsak.

- Noen kan ha kjøpt litt for dyre biler. Når vi har hatt et økende rentenivå med tilhørende dyrtid, er det lett å tenke at en del kunder forsøker å komme seg ut av kontrakten, eller heve kjøpet hvis det har oppstått noen feil, sier hun.

Advokaten legger til at NBF ikke har noe godt tallmateriale for hvordan utviklingen i antall tvistesaker har vært i et lengere tidsperspektiv.

Mer bruk av advokater

NBF-advokaten ser en helt klar økning i bruk av advokater hos bilkundene.

- Det blir mer og mer vanlig å bruke advokat på et tidligere tidspunkt. En viktig årsak til dette er at flere bileiere nå har advokatbistand som en del av sin bilforsikringsavtale.

- Vet dere noe om fordelingen mellom eksempelvis NAF-advokater og andre advokater blant bileierne?

- I rundt halvparten av sakene vi får så har motparten selv engasjert en advokat. I den andre halvparten av sakene er det stort sett likt fordelt mellom NAF-advokater og advokatbistand fra forsikringsselskapene, sier Molvær Berset.

- Vet du noe om hvor mange saker som havner i Forliksrådet?

NBF-undersøkelse:

Svakere markeds-situasjon og fremtids-utsikter i august

- Nei, Forliksrådet har ingen gode tall på hvor mange tvistesaker de behandler mellom bileiere og bilbransjen, og hvor mange som finner sin løsning der.

- Når det er sagt er det mitt inntrykk at de aller fleste tvistesakene mellom bilbransjen og deres kunder finner sin løsning.

- Dette skjer enten gjennom prisavslag eller at man får byttet inn sin nåværende bil med en tilsvarende, sier Tone Molvær Berset.