Tall fra OFV viser at det ble registrert 17.512 nye personbiler i juni i år.
Det er 1.946 flere enn juni i fjor (12,5 %).
Hittil i år er det registrert 61.258 nye personbiler. Det er 5.289 færre enn i første halvår i fjor (- 7,9 %).
Det ble importert 670 brukte personbiler i juni, som er 210 flere enn juni i fjor (46 %). Hittil i år er det bruktimportert 2.704 biler, 746 flere enn første halvår i fjor (38 %).
Antall eierskifter av brukte personbiler endte på 45.831 i juni, som er 4.798 færre enn samme måned i fjor (- 9,5 %). Hittil i år er antallet 243.302, som er 13.578 færre (- 5,3 %) enn i fjor.
Se utviklingen for nye personbiler, bruktimport og eierskifter lengre ned i saken.
Høydepunkter i juni:
- Tesla største personbilmerke – 21,0 prosent markedsandel
- Toyota nest største personbilmerke – 18,5 prosent markedsandel.
- Tesla Model Y største modell – 13,3 prosent markedsandel
- BOS med rekordsvak måned – under 4 prosent markedsandel
- MG største kinesiske merke – 12,5 prosent markedsandel og 3.-plass totalt
- Ingen rekord i antall personbilmerker – men fortsatt 53 ulike nybilmerker i juni
- Elbilandel på 80,0 prosent – Toyota sto for to tredeler av de ikke-elektriske
Mer om bilsalget i juni fra OFV:
Tesla på topp - Toyota dominerer ikke-elektrisk
Hver femte bil registrert i juni kom fra Tesla. Dermed avslutter de halvåret på topp, etter at Volkswagen og Toyota har kunne smykke seg med topp-plasseringer den siste tiden.
Toyota fortsetter på sin side å registrere opp ikke-elektriske biler, og i juni utgjorde elbilene mindre enn hver fjerde Toyota-registrering.
Ser vi på det ikke-elektriske markedet under ett hadde Toyota 70 prosent markedsandel.
Toyota-registreringene domineres av Yaris Cross, mens elektriske bZ4X er på andreplass.
Det ble registrert 8 eksemplarer av hydrogen-bilen Mirai i juni
Ellers fordeler det seg jevnt på RAV4 (både hybrid og ladbar hybrid), Yaris og Corolla Cross - og det ble registrert 8 eksemplarer av hydrogen-bilen Mirai i juni.
Nest største ikke-elektriske merke var Suzuki, etterfulgt av Volvo.
Krise-måned for Bertel O. Steen
Markedsandelen til Bertel O. Steen-merkene nådde et nytt bunnpunkt i juni.
Ingen av BOS-merkene klatret forbi 1,5 prosent markedsandel
Samlet utgjorde de ti personbilmerkene til konsernet 3,6 prosent av registreringene.
Det betyr at Bertel O. Steen totalt ville havnet på 8.-plass på registreringsstatistikken, bak Hyundai og Audi.
Ingen av BOS-merkene klatret forbi 1,5 prosent markedsandel. Mercedes ble konsernets største merke med 1,4 prosent, og Opel ble det største Stellantis-merket med 0,6 prosent.
Møller har heller ingen jubelmåned. Med 13,7 prosent markedsandel endte juni langt under fjoråret - og ble den svakeste markedsandelen for Møller så langt i år.
MGs «bonanza»-måned
- Dette blir den beste MG-måneden, både målt i antall biler og i markedsandel, sa MG-sjef Jan Kåre Holmedal til Bilbransje24 for snaut to uker siden.
Med 2.195 biler og 12,5 prosent markedsandel kastet importøren alle gamle rekorder på båten. Den gamle volum-rekorden fra desember 2022 var på 1.067 biler.
Bakgrunnen for registrerings-rushet er de nye typegodkjennings-reglene som trer i kraft neste uke.
- Dette er noe vi har lagt til rette for i lang tid, fortalte Holmedal.
Totalt ble det registrert personbiler fra 53 forskjellige merker i juni.
Her finner vi blant annet 41 Voyah, mer enn dobbelt så mye som alle de fem foregående månedene til sammen.
Det ble også registrert 23 Hongqi - frem til og med mai var det registrert 6 Hongqi i 2024.
Lotus, Lucid, Ora og Hiphi var også å finne i juni-statistikkene, i tillegg til 12 Fisker.
