Møller Mobility Group omsatte for 12 milliarder kroner i 1. tertial 2024, mot 13
milliarder kroner i tilsvarende periode i fjor.
Resultat før skatt ble på 373 millioner kroner, 198 millioner lavere enn samme periode i fjor.
Resultat før skatt, per forretningsområde:
- Harald A. Møller: 237 millioner (653 i 2023)
- Møller Bil: 12 millioner (25)
- Møller Mobility Services: 30 millioner (6)
- Baltikum: 59 millioner (82)
Møller Mobility Group deler normalt sett ut utbytte hvert
tertial. Det er avsatt et utbytte på 300 millioner kroner per 1. tertial 2024. Egenkapitalen er utgangen av 1. tertial på 5,0 milliarder, som er uendret fra årsskiftet.
- Positiv utvikling i servicemarkedet
- Sterk priskonkurranse og
vedvarende høye renter har gitt nedgang i nybilvolumene og press på marginene.
Samtidig ser vi gode resultater fra brukte biler og servicemarkedet, sier
Petter Hellman, konsernsjef i Møller Mobility Group.
Møller
Mobility Group har hatt en nedgang i nybilsalget både i Norge og Baltikum, mens
Sverige har en marginal nedgang i totalmarkedet. Til tross for dette har
konsernet opprettholdt stabile markedsandeler både i Sverige og Baltikum.
- Vår
markedsandel for personbilmerker har hatt en liten nedgang i Norge, men vi ser
en solid økning for Volkswagen Nyttekjøretøy fra 29,2 prosent til 38,1 prosent,
påpeker Hellman.
I
servicemarkedet er det en positiv utvikling, ifølge konsernsjefen.
- Omsetningen fra servicemarkedet har vist en positiv utvikling i alle
markeder, sier Hellman.
Han legger til at konsernets resultater fra
bilfinansiering og investeringer i Møller Mobility Services også har forbedret
seg noe sammenlignet med i fjor.
I gang med Porsche-integrasjon
I april ble
det kjent at Møller Bil kjøpte tre Porsche-forhandlere av Autozentrum Holding.
Integrasjon av disse er i full gang.
- Vi har stor tro på Porsche som merke og
dette styrker vår posisjon i Stor-Oslo. Oppkjøpet ble tatt godt veldig imot av
vår organisasjon, sier Hellman.
Konsernsjefen
understreker at 2024 fortsetter å være utfordrende for nybilmarkedet på grunn
av vedvarende høye renter og inflasjon.
- Vi forventer at
totalmarkedet i Norge blir svakere i 2024, og at det vil ta tid før
nybilmarkedet bedres. Men vi er godt rustet for resten av året takket være vår
solide finansielle situasjon, og tiltakene vi har gjennomført for å tilpasse
oss et lavere nybilvolum, sier Hellman.
- Vi har en sterk produktportefølje med spennende
nylanseringer på vei inn i markedet, og engasjerte medarbeidere som står på
hver eneste dag.
- Det er også gledelig at vi kan dokumentere et samlet kutt på 37,2 prosent i klimaregnskapet vårt siden basisåret 2019, sier Petter Hellman.