Toyota ble største merke i mai - men bZ4X ble bare sjette største modell, slått av blant annet Toyota Yaris og RAV4.Foto: Odd Erik Skavold Lystad
MAI-REGISTRERINGENE: Toyota størst i mai - ingen BOS-merker over 2 prosent
Toyota dominerte mai, men bare hver fjerde personbil fra merket var elektrisk. Volvo EX30 ble igjen mest registrerte modell - og Fisker fortsetter å registrere biler.
Merk at denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Tall fra OFV viser at det ble registrert 10.253 nye personbiler i mai i år.
Det er 3.089 færre enn mai i fjor (- 23,2 %).
Til sammenligning er gjennomsnittet for mai måned de 10 siste årene 12.450 biler.
Hittil i år er det registrert 43.746 nye personbiler. Det er 7.235 færre enn i de første fire månedene i fjor (- 14,2 %).
Det ble importert 554 brukte personbiler i mai, som er 201 flere enn mai i fjor (57 %). Hittil i år er det bruktimportert 2.034 biler, 536 flere enn i 1. tertial i fjor (36 %).
Antall eierskifter av brukte personbiler endte på 41.735 i mai, som er 3.185 flere enn samme måned i fjor (- 7.1 %). Hittil i år er antallet 197.471, som er 8.780 færre (- 4,3 %) enn i fjor.
Se utviklingen for nye personbiler, bruktimport og eierskifter lengre ned i saken.
Høydepunkter i mai:
Toyota største personbilmerke – 17,5 prosent markedsandel
Volkswagen nest største personbilmerke – 12,1 prosent markedsandel.
Volvo EX30 største modell – 7,7 prosent markedsandel
BOS fortsatt langt nede – ingen merker over 2 prosent markedsandel
MG største kinesiske merke – 5,0 prosent markedsandel og 6.-plass totalt
Ingen rekord i antall personbilmerker – men fortsatt 48 ulike nybilmerker i april
Elbilandel på 77,0 prosent – Toyota sto for over halvparten av de ikke-elektriske
Toyota sto for 58 prosent av alle ikke-elektriske registreringer i mai
Med en sterk sluttspurt og rundt 700 biler registrert siste uke i mai, var det ingen som kunne hamle opp med Toyota på merke-statistikken.
Det kanskje mest interessante med Toyota-registreringene er dog at el-andelen for merkets personbiler var under 25 prosent.
Av Toyotas 1.795 registreringer var hele 1.366 biler bensinhybrider. Dermed sto Toyota for 58 prosent av alle ikke-elektriske registreringer i mai.
Registreringene fordeler seg på RAV4 (både hybrid og ladbar hybrid), Yaris, Yaris Cross, Corolla og Corolla Cross. Yaris og RAV4 var begge større enn bZ4X i mai.
Nest største ikke-elektriske merke var Skoda, etterfulgt av Suzuki.
Svenskene har hatt veldig god fart på sin nye kompakt-SUV siden de første kundeleveringene rett over nyttår, og har klatret forbi Volkswagen ID.4 på modell-statistikken hittil i år, og ligger nå på andreplass.
De har dog litt å ta igjen for å klatre til topps. Mens det er registrert 2.696 EX30, troner Tesla Model Y fortsatt på topp med 6.095 biler.
->/p>
BOS sliter fortsatt - Fisker leverer biler
Bertel O. Steen hadde ingen merker over 2 prosent markedsandel i mai. Nærmest var Mercedes-Benz med 201 biler og 1,96 prosent.
Samlet sett endte BOS med en markedsandel på 5,5 prosent i mai - bak enkeltmerker som Hyundai (594 biler/5,8 %) og så vidt foran MG (509/5,0 %).
Apropos MG; merket fortsetter å hevde seg på statistikkene. Hittil i år er de på 7.-plass - foran både BMW, Audi og Skoda - og «hakk i hæl» Nissan.
MG sto for nær 6 av 10 kinesiske biler i mai.
Solide priskutt for å tømme lageret og skaffe den konkurs-utsatte bilprodusenten Fisker likviditet har åpenbart fristet en del. I mai finner vi nemlig 26 ny-registrerte Fisker Ocean.
Til sammen er det registrert 397 Fisker Ocean i Norge.
