Den 24.
april skrev Bilbransje24 at Tesla tilbyr sluttpakker både i Norge og resten av
verden. Målet er å redusere bemanningen med 10 prosent.
Etter det
Bilbransje24 erfarer har Tesla i Norge gått ut med et tilbud til de ansatte som fremstår som raust.
Opprinnelig
fikk de ansatte en ukes frist på seg til å akseptere sluttpakkene. Responsen
ble så overveldende at Tesla måtte redusere fristen til tre dager.
Sluttpakkene
Etter det Bilbransje24 erfarer skal Tesla-ansatte
med inntil et års ansiennitet ha fått tilbud om full lønn i oppsigelsestiden
på tre måneder - uten arbeidsplikt.
Lengre ansiennitet gir en større sluttpakke, uten arbeidsplikt.
For hvert år arbeidstageren har vært ansatt plusses på en månedslønn.
Dette har ifølge kilder
Bilbransje24 har snakket med ingen øvre grense. Det medfører at ansatte med eksempelvis 12
år ansiennitet (Tesla Norway ble etablert høsten 2011), kan få til sammen 15 måneders lønn, uten arbeidsplikt.
Den første bekymringen
Sluttpakkene
er tilbudt alle ansatte Tesla, uten hensyn til funksjon.
For noen år siden
foretok Tesla en kraftig oppbemanning på servicemarkedet, som følge av lange ventetider
på deres verksteder. Resultatet var at servicegraden gikk opp og ventetiden på
verkstedene gikk ned.
De siste
årene har Teslas bilpark i Norge økt kraftig, men antall
ansatte på servicemarkedet har ikke økt tilsvarende.
Det betyr at forholdet mellom
antall biler i bestand og antall servicemarkedsansatte nå er «vesentlig
dårligere» nå enn for et par år siden, påpeker sentrale kilder.
Resultatet
av dette, i kombinasjon med at ansatte i servicemarkedet kan bli innvilget
sluttpakker, kan medføre at Tesla i løpet av kort tid «tvinges» til å øke
bemanningen i servicemarkedet igjen.
Dette for å ikke tape for stor servicegrad, samt
oppleve at ventetiden på verkstedene blir uforholdsmessig lang.
Den andre
bekymringen
I
begynnelsen av mai ble det kjent at Tesla-sjef Elon Musk legger ned hele
avdelingen som har arbeidet med Superchargere. Til sammen er dette snakk om 500
personer globalt.
Kilder med
kjennskap til prosessen utrykker nå stor bekymring for at dette vil svekke
Teslas posisjon, da de øvrige store aktørene som tilbyr ladenettverk vil
forsøke å styrke sin posisjon på bekostning av Tesla.
Teslas
satsing på ladeinfrastruktur er sett på som en av de viktigste årsakene til at
Tesla har fått en så sterk posisjon i elbilmarkedet både i Norge og globalt, som
de nå har.
Det har ikke lykkes Bilbransje24 å få noen kommentar fra Tesla til denne saken.
