NBF: Avviser kritikk fra NAF om ny standardkontrakt

NBF har lansert en ny standardkontrakt for nybilkjøp.

Denne inneholder noen vesentlige endringer fra den forrige:

Dette er endringer som kan være i strid med forbrukerkjøpsloven, mener NAF.

Vi oppfordrer bilkjøperne til å ta forbehold før de signerer

Vigdis Svennungsen, NAF

- De nye kontraktene kan skyve en saftig ekstraregning over på deg som kjøper ny bil, hvis bilavgiftene skulle øke før bilen er levert, sier Vigdis Svennungsen, senior advokat i NAF.

- Det vil også gjelde om bilen er forsinket. Vi oppfordrer bilkjøperne til å ta forbehold før de signerer, sier hun.

I den nye kontrakten flyttes risikoen for avgiftsøkninger over på kundene, hvor den tidligere lå på forhandlerne.

- Vi mener det er urimelig at kjøper sitter med hele ansvaret dersom prisen øker, også etter avtalt levering. Vi kan fort komme opp i en ny situasjon der elbiler blir forsinket, sier Svennungsen.

Hun peker på at forhold som den pågående situasjonen i Rødehavet kan skape nye leveringsutfordringer. Dette er blant annet eksemplifisert av Tesla, som måtte sette produksjonen i Berlin på pause grunnet mangel på komponenter tidligere i år.

Ifølge NAF har de støtte i sitt syn fra Forbrukerrådet.

NBF: - Har balansert hensynene

Kommunikasjonssjef Egil Steinsland i Norges Bilbransjeforbund (NBF) mener den nye kontrakten tydeliggjør risikoen ved avgiftsendringer.

- Vi ser at det særlig med tanke på avgiftsendringer har vært utydelighet rundt hvem som må ta risikoen, sier han til Bilbransje24.

I praksis vil ikke dette gjøre en stor forskjell, tror Steinsland.

- Vi har ikke gjort disse endringene for å gi bilbransjen en fordel som sådan, og har redusert terskelen fra seks til tre prosent for å balansere hensynene, sier han.

Undersøkelse:

Pessimismen avtar i bilbransjen

NBF er ikke bekymret for at endringene skal være i strid med lovverket.

- Endringene er i overensstemmelse med gjeldende lovverk, herunder merverdiavgiftsloven, sier NBF-advokat Henrik O. Melsom til VG tidligere i dag.