Flest i USA – Tesla størst
USA er landet med flest oppføringer på Oljefondets bil-interesser, med 46 selskaper.
Tesla er ikke bare det største amerikanske selskapet på lista i rene verdier – det er det største bilbransjeselskapet totalt sett.
Oljefondet har verdier for omtrent dobbelt så mye i Tesla som i Toyota, det nest største selskapet i oversikten. Eierandelene i Toyota er noe større (1,18 %) enn i Tesla (0,98 %).
Til sammen utgjør eierandelene i Tesla og Toyota omtrent en tredel av alle bilbransje-investeringene til Oljefondet.
Japanske selskaper forekommer nest oftest, med 44 oppføringer. Deretter følger Kina (26 selskap) og India (21).
Statens Pensjonsfond Utland, omtalt som Oljefondet, hadde
ved utgangen av 2023 aksjer for til sammen 11.174 milliarder kroner, fordelt på
8.859 selskaper i 65 land.
I gjennomsnitt eier fondet 1,5 prosent av alle børsnoterte
selskaper i verden. Oljefondet er også blant verdens største aksjonærer i
bilindustrien.
Engasjementene fordeler seg på hele verdikjeden, fra
investeringer i underleverandører til bilprodusenter,
forhandlervirksomhet/distribusjon og servicemarked.
Vokste med nesten 50 prosent
Bilbransje24 har gjennomgått alle Oljefondets eierposter i
2022 og 2023, og funnet til sammen 240 selskaper, fordelt på 28 land, som er
direkte tilknyttet bilindustrien.
Analysen viser at verdiene av aksjene fondet har i
bilsektoren økte med 48 prosent det siste året, målt i norske kroner.
Ved utgangen av 2022 var samlet verdi av Oljefondets
eierandeler i selskapene i bilindustrien på snaut 239 milliarder kroner. Ved
utgangen av 2023 var disse økt til nesten 354 milliarder.
Oljefondets totale eierandeler i bilindustrien har også økt noe gjennom året.
Se alle selskapene - med Oljefondets eierandeler og verdien
av investeringene ved utgangen av 2022 og utgangen av 2023 - nederst i saken.
Kjøpt seg opp i Tesla – mer enn doblet verdien
Ved utgangen av 2022 hadde Oljefondet en eierandel på 0,87 prosent i Tesla.
I løpet av 2023 har andelen økt til 0,98 prosent – og verdiene har på samme tid
mer enn doblet seg, fra 33,4 til 78,4 milliarder kroner.
God utvikling har det også vært i Kia-aksjene. Eierandelen
har økt noe, mens verdiene er nesten doblet.
Seks selskap ute av listen
I løpet av 2023 har Oljefondet solgt seg helt ut eller mistet alle eierandelene i seks bilbransje-selskap.
Den største verdien ved utgangen av 2022 lå i den britiske forhandlerkjeden Lookers PLC, med 96 millioner kroner.
Etter at KG-konglomeratet overtok Ssangyong i 2023 har ikke Oljefondet eierinteresser i bilprodusenten. Bilmerket skiftet i fjor navn til KG Mobility, og skal i disse dager ny-lanseres i Norge.
Den digitale salgsplattformen Vroom meldte nylig oppbud, men Norge hadde ved utgangen av 2022 en svært liten eierandel i selskapet.
Verdiene av de norske Ferrari-aksjene har økt 65 prosent selv om eierandelene er omtrent uendret. Xpeng-verdiene har doblet seg, delvis som en følge av at Oljefondet har økt engasjementet i
Xpeng.
Eierandelene i Brilliance China Auto, som produserer biler
under egen merkevare for salg i hjemmemarkedet, er mer enn tre ganger så store
som for et år siden.
Derimot har de solgt seg kraftig ned i flere andre kinesiske
bilprodusenter.
Fondet har nesten ingen eierandeler igjen i SAIC Motor, som står
bak MG og Maxus. Eierskapet i Great Wall Motors er redusert med 70 prosent, i Li Auto med
36 prosent og i Nio med 28 prosent.
Nykommere
Blant de nye selskapene Oljefondet har investert i gjennom 2023 finner vi også en kinesisk bilprodusent:
Zhejiang Leapmotor Technology.
Hydrogen-satsing
Den største eierandelen til Oljefondet ligger i Nikola Corp, med 9,3 prosent. Den amerikanske lastebil-produsenten har satset tungt på hydrogen, men det har gått trått for selskapet.
Nylig overtok Iveco den europeiske delen av Nikola. Oljefondet eier 8,5 prosent av Iveco.
Selskapet ble etablert i 2015, og fabrikkens eneste bilmerke,
som bare heter Leapmotor, selger foreløpig kun på hjemmemarkedet.
I fjor kjøpte Stellantis seg inn i Leapmotor med 20 prosent
eierandel, og sammen har de etablert et joint venture-selskap som på sikt skal
kunne bringe elbil-merket til Europa.
Nye oppføringer i år er også ladeleverandørene Eco Volt og
Wallbox, samt den tyske caravan-produsenten Knaus Tabbert.
Dette er investeringene
Tabellen nedenfor gir status for Oljefondets eierandeler i
bilindustrien og verdien av disse aksjene pr. 31.12.2023 og 31.12.2022.
Mer om Oljefondet
Nysgjerrig på mer informasjon om Oljefondet? Taster du inn Oljefondet.no kommer du til Fremskrittspartiets nettsider. Prøv heller NBIM.no.
I tabellen under kan du klikke på selskapsnavnene for å se
oppdaterte aksjekurser og annen selskapsinformasjon (levert av Google
Finance/Marketwatch).
Fondet kan gjennom 2023 både ha kjøpt og solgt aksjer i
disse og andre selskaper innen bilindustrien.
Bilbransje24 tar forbehold om at det kan være selskaper
som har gått under vår «radar», og ikke er fanget opp i denne oversikten.
