Eneste i bilbransjen: Her må de øke manns-andelen

Se oversikten:

«Feil» kjønn i styret: Disse bilbransje-bedriftene må gjøre endringer - og disse slipper unna

Sandegruppen i Bergen har en mann og tre kvinner i alle styrene i selskapene som inngår i konsernet.

Selskapene er dermed blant de 42 prosentene av bedriftene i norsk bilbransje som må gjøre endringer for å tilfredsstille de nye kravene til kjønnsbalanse i styret.

Men Sande-selskapene er de eneste i bransjen med et «omvendt problem» - en for høy andel kvinner i sine styrer.

Frode Sande, som er majoritetsaksjonær (51 prosent), daglig leder og styreleder i samtlige selskaper ler godt når Bilbransje24 tar kontakt.

- Ja da, sånn er det, sier Sande og slår latterdøren på vidt gap.

Sammen med Frode Sande sitter Merethe Sande, Nina Sande og Trude Stenestø Foshaug i alle styrene i de ulike selskapene i konsernet.

- Merethe og Nina er mine søstre, mens Trude er økonomisjef, sier Sande.

Nina Sande er nest største aksjonær med nær 37 prosent av aksjene, mens Merethe Sande sitter på de resterende aksjene.

- Hvordan har du tenkt å løse kjønnssammensetning i styrene?

- Dette har jeg så langt ikke tenkt på, men det mest nærliggende er å utvide styrene med en person og da en mann slik at vi tilfredsstiller kravene, sier Sande.

- Vi du gjøre det også for de selskapene som inngår i Sandegruppen som ikke er omfattet av regelverket?

- Ja, det vil være naturlig.

Sande legger til at styresammensetningen vil bli et tema på generalforsamlingene i de ulike selskapene til våren.

- Dette er noe vi må ta opp da, sier han.

NBF om «kvinne-mangel» i styrene: - Se på muligheter utenfor bilbransjen

Tungt år

Sandegruppen representerer merkene Mazda, Nissan, Subaru, MG og KGM (tidligere Ssangyong)

Bilforhandlervirksomheten er organisert i selskapene Sande Auto AS, Sande Auto Vest AS og Sande Auto Nord AS.

I tillegg inngår Sandegruppen Management AS, Sande Bilutleie AS, Sande Eiendom AS samt de to karosseriverkstedene Auto Karosseri AS og Auto Karosseri Vest AS i konsernet.

- Hva kan du så langt si om fjoråret?

- Foreløpig har jeg ikke den fulle oversikten, men rent generelt kan jeg si at fjoråret var tungt, sier Sande.

- Betyr det også omsetningsnedgang?

- Ja, jeg tror det var nedgang i omsetningen over hele linja, men detaljene må jeg komme tilbake til senere, sier Frode Sande.